螺丝生锈问题 真想骂人

上次换胎后轮螺母废了车店老鼻子劲
于是乎那人最后安装排气筒我看着电动扳手他还特意说不用太紧
今天拆上面螺丝还行
下面这颗焊死了一样
喷了不少松动剂纹丝不动 350n扳手再虚标也有250n吧
再不成买加长杆手动
我都怕螺丝干断在里面
请问豪爵这些个平时能接触水的地方 材质防锈能不能用点心
另一侧的风叶轮内部轴套生锈还没动手

上方螺丝
螺纹部分是铝的
那是不是唯一能锈住的就是前半截跟排气筒接触呢 这玩意不至于锈这么紧吧

还没轮到这颗大螺丝
半米延长杆看来还得用到
是不是再买豪爵车每年都把遇水的螺丝都自己拆装一遍加点机油才能保证以后拆的开。。。。。。。

当初车店里气动扳手（貌似气动扳手都是500多牛起步）都搞不定的时候加长杆 看来我这小电动也没必要尝试了

2009年就备起的，前后轮，传动起步工具。

后轮大螺丝很好拆，压死车尾，上图L形水平套上，人站上去，体重轻就站上面轻跳两下就可以了。

发现锈螺丝，上黄油，安装时也可以抹少量黄油在纹路部位。

lifjt 发表于 2025-3-1 12:41
后轮大螺丝很好拆，压死车尾，上图L形水平套上，人站上去，体重轻就站上面轻跳两下就可以了。 ...

第一次店里用绑绳把后轮绑在升降台上
第二次把后刹车给刹死
这次刹车不行了 本来就是要换刹车皮的
一个人操作 等l扳手到了看看再说
在生锈面前 500 350的电板手都弱爆了

yanglei_k 发表于 2025-3-1 13:54
第一次店里用绑绳把后轮绑在升降台上
第二次把后刹车给刹死
这次刹车不行了 本来就是要换刹车皮的

普通电扳的扭力值，一点都不能信，除非几千一把那种电扳。真有3，500螺丝都能轻松打断。一个人操作就按我上面说的，压死车尾，站上去，腿一弯一直，不用几下就能拆下来。

普通电扳就充足电，一直打，直到打下来，毕竟每冲击一下却有一点点用，打很久有打下来的可能性。