骊驰新手报道，有几个疑惑来问问！！！求大神。。

我在淄博买的，车是试驾车，被试驾了30多公里到了我手！因为是试驾车，厂家有补贴，老板便宜了不少，21000大洋到手！基本都是上下班，每次30公里路程，郊区10公里，农村公路20公里！骑了400公里，先说说大体的骑行感受：
A优点  1、车辆做工确实好；2、操控性好，尤其是刹车的时候整车往下沉，这点在汽车领域得到奥迪级别的汽车才有；3、外观霸气，有大排风范
B缺点  1、养护费用高，新车300公里换一次机油+磨合剂，费用高达270元，合起来9毛一公里！之后2000公里换一次，也得1毛一公里！
  2、因为握油门骑上一会右手酸疼   3、车辆提速一般，路上稍微好点的摩托车跑起来速度都和我差不多，比如雅马哈的踏板或者跨骑，被这些货色尾随真心不爽！在稍微颠簸的路面不平的路上骑行尤其不爽   
C 求解答的疑惑   1、此车为何是试驾车优惠这么大！是不是第一批因为机油乳化返厂的那批？！2、这车新车前900公里要不要这么破费去保养，豪爵全合成机油105一桶一次烧2桶，肉疼！我以前只骑过125轻骑铃木王，没玩过好车，这个保养法我之前没有想到！3、提速和骑行，这车为啥和那些万把块的车子拉不开距离！没有实质性的提升，就为了有个大排风范和车辆骑行的一点稳定性优势？！我在后悔没有考虑锐爽了！
  欢迎大神留言，给小弟解答！

关于缺点：1.养护费用，一万公里换次机油滤，五千换机油，每公里五六分；
               2.油门把手手感很好，骑一天没事；
               3.速度，走烂道恐怕连自行车也甩不掉，走好道也就天剑王能跟后，所有250以下国产车全甩。
                  骑不起来与车无关，而人注意安全量力而行是对的。        

玩车不是玩命 ，安全第一，你走你的路，心态要平和，慢跑更拉风。想想吧，不管是什么汽车上了高速大限是120，难道它们也跑不快。这车的优点，慢慢开，回头率更高，当路好时条件允许的时候拉拉高速能上130左右，应该满足了吧。一般公路，能跑多快？

正厂的配件那才叫“咬人”啰

山寨的零配件，我估计没几个敢用。机油可以淘宝上买，会便宜一些

兄弟，2W都咋出去了，还在乎一毛，两毛一公里的保养？

这车转速低时扭距小，所以提速慢，4千转以上加档提速才好点。不过任何时候，安全第一！

摩托毕竟是肉包铁，出行以安全为第一要务

安全第一 心态更重要

骑的是心态

一千公里作第一次保养   以后每五千公里换一次机油就行    这车是高转车   转数高了再换档车就有劲了