强烈建议大长江集团修改骊驰尾架的设计！

一款骊驰GW250，打动了多少爱车人的心，在为这部好车叫好的同时，不得不提醒厂家在设计上要以实用性为理念。
这部车主打以长途旅行为目标，于是安装后备箱和边箱是不可缺少的，大多买车的朋友估计都会废除原车的 U 形车尾装饰架，改装更实用的货架，既然厂家愿意花钱打造不实用的U型尾架模具，为何就不能设计出更加实用，可以安装尾箱的后货架呢？就算多加个100元也不会觉得贵的，再说换下来的U型装饰架能干什么呢？基本就是废铁一堆了

这个U网上卖230呢？我百谁要？

强烈建议大长江集团修改骊驰尾架的设计
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建议豪爵把尾部的第五支撑点（10M细牙）预留孔留出来，或在尾部塑料模板留下标记，以便加固尾架，承受较大的重量。很多摩友的尾架因没有在第五点支撑，造成固定尾架的承受板与车架脱离或断裂。

嘲唧唧 发表于 2013-11-15 16:27
建议豪爵把尾部的第五支撑点（10M细牙）预留孔留出来，或在尾部塑料模板留下标记，以便加固尾架，承受较大 ...

很对！提前把那个孔钻好，塞上一个橡皮塞就可以了，举手之劳的事情， 为何就想不到呢？看来厂家是没有替顾客着想的。

我的就是这样，固定的承受铁板炸裂几处，失去作用，只好用电焊接好固定

把尾部的塑料板开了个槽，在预留孔加了8毫米的长螺杆，固定了尾架。

为了这个东东，刚开始是在尾部钻了个孔，可是工具无法进去固定预留孔的螺丝，把车的塑料护板全拆了，螺杆安装好了，尾板又装不起了，原来是螺杆长了，锯掉螺杆的长度是不行的，因为尾架距离尾板有一点距离，需要这么长来固定，最后只好把塑料尾板开了个槽才解决，安装好后把槽用龙骨贴剪掉一半贴住了

我的是12年7月的普通版GW，拆个尾板要拆两边的护板，才能取下，很麻烦，不知道后面的GW是否都是如此？
如果都一样建议改进：尾板能单独拆卸，这样尾灯也好换装

建议很好。