我是DF150新车新手，请问降档补油如何操作，才不会有顿挫...

网上说降档补油，但是总是找不到顺畅的感觉，补点油的切入点应该在哪?补油之后需要再回一点油吗？
豪爵的使用说明书只是说：在换低挡位以前，降低车速  或  提高发动机的转速。请问这里的前提是要先捏离合吗？
说明书中有警告：任何挡位都不可使发动机转速过高，那请问DF150的每个挡位与转速的对应关系是多少呢？说明书中没有一个参考数据，作为一个新手，你让我自已感觉我也感觉不出来什么是合适与不合适，找别人也没个答案。能不能请您给我一个数据区间作为参考呢？

应在踩档动作之前适当补油，变档后根据需要（加速或减速）控制油门加或减。
降档补油，提高发动机转速，目的是使齿轮同步，变档过程顺畅，变档后不至于顿挫。
降档补油，发动机转速升高300~500转即可，如：五档降四档，若五档转速为4000转/分，降入四档时，转速应升高至4500转/分左右。

请问挡位、转速、时速三者之间有没有一定的数据范围限制？
比如1挡时转速不能超过多少，时速不能超过多少
比如2挡时转速不能超过多少，时速不能超过多少
比如3挡时转速不能超过多少，时速不能超过多少
转速或时速过高了会不会损坏发动机？
比如DF150
一挡，时速十多公里发动机有点吃力，
二挡，时速二十多公里发动机有点吃力
三挡，时速三十多公里发动机有点吃力
四挡，拉的多少码记不太清了
五档，还没有过磨合，时速还没超过65码

现在频繁的练习降档补油，都有点担心损坏发动机

各档位车速范围要根据路况（平路、上坡、下坡）、载重来控制，使发动机负荷适中即可，没有拖档（发动机吃力，表现：加油门后，转速上不去或反而下降）、没有轰档（发动机负荷过轻，表现：稍加油门，转速很快就升高），否则就退档或升档。

大哥
你是档车新手吧
125为例
一档20公里内是可以的
二档30公里内是没问题的
三档40公里内是没问题的
四档60公里甚至更高些也行
五档就可以拉尽油门了
相信150的动力比125只强不弱
哎。。。。。。
因为是五档车
区分才这么细
四档车的话。。。。。。
哈哈哈
磨合期各档都要磨合的啊
心急没用
细心磨呗
据说牛摩上有篇关于磨合期的文章
讲得不错（个人认为)
得空去看看呗

现在的车工艺比较好，使劲操，只要磨合期不上8000转就好。

比如五挡6000转动力充足的话要进四档拉离合到7200转再进四档比较平顺。