能不能安慰老车主的心

我车是2020年4月购买的USR,当时我就怀疑齿轮箱的通风管设计召回是零时方案，简单的移了一下位置，不美观和有进水的风险，到UCR上市，才改进设计，把这根通风管改到连接到空滤上。（其实其他品牌，本田，雅马哈，铃木等都是连接在空滤上），现如今出厂的USR通风管都已改进。我本打算自己自费更换改进后的空滤和管子，无赖我车还在质保期内，想想就不爽，豪爵是把我们早期车主当小白鼠了。我希望豪爵能给我一个说法。

我车召回后是这样的，先前在减震后面，这样通气管完全是裸露的

这是新改进的，我想豪爵你们应该清楚这个事。


我现在的车车是我购买的第二台USR，第一台放路边被撞了，后买了雅马哈赛鹰骑了800公里又卖了，还是喜欢豪爵的做工和服务，所以又买第二台，对你们的产品还是很认可的。

昨天刚买USR125，路过，，

从您发的图片看，网点为您车辆处理后的齿轮箱通气软管状态为正常状态，请您放心使用。