UG110,HJ110-8副轴油封漏机油

低速高档

楚珺王 发表于 2022-8-18 19:35
循环档就是踩前面一二三四一直  踩后半边就是四三二一就是你空挡发动要起步时踩前面  一下就是一档  起步后 ...

引用“你说的自动熄火应该是你地区高档后自动憋死的  你认为是自动熄火而已”，您说的“地区高档”您是不是想说“低速高档”啊？如果是的话，那就是和客服的意思是一样的，降速减档。您能说一下减速降档的合理速度区间值嘛？就我个人这辆弯梁而言我说一下我的升档降档过程，升档：0-5升一档，5-10升2档，15-20升3档，25-30升4档，我这个升档没问题吧？按理说降档就是直行反升档的动作，但是我的车子的降档，必须低于20公里/小时，高于30公里/小时档杆根本踩不下去，20-30公里/小时之间减档，当我把档杆由4档往3档放的那一刻，我就听到发动机有一个“嗯”的一声，而且有一个明显的制动效果，只有4档松油门滑行当速度降到20或20以下降3档才不会有顿挫，10以下的时候降2档不顿挫，5以下降1档不顿挫，直至停住挂空挡，客服说降档降速，具体操作让我咨询当地特许维修店，我问过我们当地专卖店，人家说弯梁降速不降档也没事，车子停住直接空挡。我就是想询问，为什么我的车子降档不能按照升档的反过程执行，为什么客服说的和我们当地经销商说的不一样呢？

wwfwh 发表于 2022-8-23 07:41
引用“你说的自动熄火应该是你地区高档后自动憋死的  你认为是自动熄火而已”，您说的“地区高档”您是不 ...

1、所述升档时各档车速偏低。平路各档车速：1档10以下，2档10~20以内，3档20~40，4档40以上；
2、降档有顿挫属操作不当，没有及时补油。降档同样应按上述范围控制车速，降档前要先适当减速，踩下变档踏杆，变档杆复位前稍稍提高发动机转速（补油），若不补油，发动机则会对车产生制动效果（顿挫）。变档操作参见随车《使用说明书》第10页“变档杆”章节。

我夸张的形容一下  你在速度20的时候直接升到4裆加油会怎样  车和车不一样  一辆车在不同的情况下也不一样  我只能说  多少速度换多少裆是错误的或者说新手上路时关心  总怕自己采用的档位不合适  其实  还是要落到发动机动力上  当发动机动力过剩了（也能从声音判断出来）就该换下个高速档了  平路和山路加减档的速度值有很大差异就是这个原因  我啰嗦一大堆  希望能帮当你