关于XCR300的几点建议

     前几天刚提了XCR300。购车初衷本来是为了天气好的时候跑跑山，海边环形转转娱乐一下。所以要求不会太高，骑行品质高点儿就好了。最先试驾的是GSX250R，感觉外形我们这个年龄段（45以上）骑这辆车不太合适，小年轻还可以。后来看了TR300，试了一下很满意，可惜没现车要1-2个月等待，再后来又看了赛科龙的401和本田的CB400X，腿短了点儿直接放弃了
     有天晚上闲着无聊和车行老板微信聊天，他发给我DR300和XCR300的照片推荐我去店里看看这两个型号。说实话两辆车的样式我去店里的时候压根儿没瞅过一眼，可能还是年纪大了的缘故，还是习惯了传统的造型。后来在车行老板的热情推荐下分别试驾了一圈。感觉还是XCR300比较轻便灵活，配置对比后毫不犹豫一分没少入坑XCR300。
     骑了几天后发现有几个问题想和大家探讨一下：1.手把是向上微微翘起的，骑行的时候手腕会有酸胀的感觉；2.手把末端的牛角固定不了，推车时不注意容易拔掉；3.油箱上的HAOJUE拼音字母实在是难看还没档次，DR300和TR300都是豪爵的标志，好看得多了；4.整辆车上大片塑料包覆，也没弄些漂亮的贴纸装饰一下，给人感觉就是个半成品；5.车底没有安装护板，两根排气管赤裸着很不安心，地上稍有点儿水渍就会甩到发动机上一塌糊涂；6.既然没有尾箱，头盔锁也减掉了，一字护杠也没多少成本，完全可以标配嘛。这个价格实在不应该呀！
      目前想到就这么多，希望厂家能多听听车友的反馈，打造出好骑、安全、舒心的好产品！

总结一下！XCR300就是个仓促上市的半成品。结合了DR300和TR300特点的合成物。

谢谢您的意见和建议，我们会反馈相关部门参考。