TR300手把护手的设计问题

豪爵公司：我去年5月购买了TR300，近日出行时有倒车，造成车辆把手护手出现断裂，具体位置描述如下：护手与车把有两处连接，一处是在外端的手把上，该处比较厚实（没有问题），另一处是护手靠近油表方向的连接处（塑料件有上下各有两个孔连接在手把上），该处螺丝孔与护手的连接宽度不够，造成塑料片上打孔处与边缘只有不到一厘米，一旦受力就出现断裂。
我认为这是设计上的瑕疵，本应该设计成宽厚一点的连接，不致于一受力就出现断裂。
建议豪爵公司将该问题提交设计人员进一步完善！

谢谢您的意见和建议。

这几天，我一直在想着如何改进护手的问题，希望避免自己车辆万一倒车造成护手再次出现破裂。
我进行了如下尝试，方法如下：
买一块管夹（薄不锈钢片材质，淘宝上有），孔径6厘米的，总长度约五厘米。把护手拆下，根据护手的形状调整薄不锈钢材质的管夹，让形状贴合原厂护手的形状，一端套上车把上的原有螺杆，另一段在孔径位置用电钻打孔、上垫片和螺丝螺母，拧紧。再把护手安装上去。
目的：使得整个护手在螺丝孔附近的受力（一旦倒车）分散（即有不锈钢片在护手其他位置受力），这样护手靠近把手位置不容易破裂，可以延长护手使用期限（不致于总是去更换）。
这是我自己操作的方法，大家可以尝试，看是否有效。