求助：GZS150 ABS 发动机转速和各档位的速度

大家好！已经订车GZS150 ABS 了。今天才发现仪表没有发动机转速，只有速度表显示。
现在需要该车型的发动机转速和各档位的速度。也就是磨合期内，换挡的时速。
感谢大家答复！

可以上网买一个转速表，外置的那种，感应线缠在高压包外电线上，就可以看到转速了。
至于说换挡的时机，正确的驾驶是看发动机转速（比如赛车就是转速表在中间最大号），速度是结果。
车辆说明书会写明磨合期的转速建议，没有转速表的（比如很多125踏板车）会写明建议的油门开度。
您按说明书车辆磨合那一章来开就好了。

Smallstates 发表于 2025-4-16 11:28
可以上网买一个转速表，外置的那种，感应线缠在高压包外电线上，就可以看到转速了。
至于说换挡的时机，正 ...

谢谢回复！
今天提车跑了一下，在40Km/h升的5档（看说明书45Km/h的时候用5档），跑50Km/h的时候，就是稍微轻开油门，感觉车的动力还不错，后来每次换挡的时候，都是到那个开合度的时候换挡，感觉还很平顺。具体速度还没看，磨合期，最高跑了不到60。这个扭矩应该算低扭很强劲。但怠速的扭矩很小，起步必须稍微给油，要不熄火，今天熄火N次了。从最高速度大体算了一下，大约在4000~4500转左右。但实际上油门角度没有那么大，不会超过一半。算高转速换挡了。

今天根据速比大体计算了一下。这个车45Km/h在5档的时候，也就是刚脱离拖档区，也就是4档升5档的时候速度在45的时候就可以，大体发动机转速在4500r左右。磨合期油门角度最大3/4，按满油门8000r算也得到6000转，5档对应的速度是60Km/h，也大体符合磨合期最高速的要求。也就是说，在磨合期这个换挡是可以的。计算的结果是：15的速度升2档，25的时候升3档，35的时候升4档。有充足的速度再升档，会减少对链条的拉力。这比原来的那种磨合速度要高一些。主要是因为这个车的重量太重，158Kg，扭矩在低转速还是弱。不能按照普通街车那种速度磨合。另，这个车的速比和本田雄帅的速比除了二档有些差异外几乎一致。
有这个车型的车友可以试一试。

敏而好学 发表于 2025-4-16 20:17
谢谢回复！
今天提车跑了一下，在40Km/h升的5档（看说明书45Km/h的时候用5档），跑50Km/h的时候，就是稍 ...

出了磨合期就9000转换挡（1换2肯定不行啦，会起飞的）
我以前有台125全程都是断油换档，2000换一次机油，很爽。
不过现在岁数上来了，换了250也是悠悠地开。

Smallstates 发表于 2025-4-25 11:32
出了磨合期就9000转换挡（1换2肯定不行啦，会起飞的）
我以前有台125全程都是断油换档，2000换一次机油， ...

1、2档也可以，豪爵不至于连宗申都赶不上吧？