请问VX125出厂是不是取消掉了空气滤清器组件内的初滤芯。

BI1IZF 发表于 2025-6-11 17:38
那个充电接口是有一个电压启动阈值的大概是13.5V吧，这个电压必须着车才能到，不启动车辆是无法充电的。 ...

那个是在DC-DC模块上实现的，这个只是一个USB接口加10W协议芯片.DC-DC在在车上原位置挂着，VX是后期出来的分体式的USB，和之前的一体式有点区别。

BI1IZF 发表于 2025-6-11 17:38
那个充电接口是有一个电压启动阈值的大概是13.5V吧，这个电压必须着车才能到，不启动车辆是无法充电的。 ...

现在用的这个快充。

BI1IZF 发表于 2025-6-11 17:38
那个充电接口是有一个电压启动阈值的大概是13.5V吧，这个电压必须着车才能到，不启动车辆是无法充电的。 ...

突然想到一个思路，关于熄火开关的。可以利用启动后USB才有输出5V这个特征，用一只5V继电器实现启动开关在启动继电器与熄火线之间切换。具体就是常闭接启动继电器，常开接熄火线，停机时按启动键正常着车，着后后USB输出5V到继电器绕组，开关就切换到熄火线了，再按开关就熄火。好像很简单，只需要一个5V继电器。理论上按启动开关太久会导致继电器动作，但实际应该不会影响，因为只有一秒左右的时间就启动成功了。