轮圈宽度与轮胎尺寸不吻合，普遍现象，望改进

今天测量了几个轮圈的宽度，前轮圈内宽是1.4英寸的，出厂标配2.50英寸宽度的轮胎，前轮圈内宽是1.6英寸的，出厂标配是2.75的轮胎，后轮全内宽是1.6英寸的，出厂是2.75的轮胎，后轮圈内宽是1.85英寸的， 出厂标配是3.25英寸或者9厘米的轮胎。所有的轮圈都比轮胎窄了至少一个尺码。
这种配置方法省钱，可以节约原材料，虽然铝不值钱，也可节约几块钱的生产成本。
但是非常难用，尤其是后轮，轮圈窄，轮胎宽，充气以后，轮胎中央鼓起来很大圆弧，接触地面很少，拐弯的时候最为难受了。

我今天测量的都是五年以前生产的产品，大多数山寨日本的产品，不知道现在的产品是否规范了尺码。（没想到啊，日本人做生意这么狗逼，而且这个缺德的毛病还被咱们完全模仿了）

我的建议，3.00的轮胎，轮圈外宽大于等于7厘米，，，，3.25英寸和9厘米的轮胎，轮圈外宽8厘米，2.75的轮圈外宽需要在6.5厘米左右。10厘米宽度以内的轮胎配置方法，轮圈外款比轮胎宽度窄1厘米就可以了。

今天测量的一个9090-18的轮圈，轮圈的宽度尺码比轮胎窄了将近2厘米，轮圈外宽是6.6厘米，如果配置扁平的90 90-18轮胎，轮胎外宽应该是8.5厘米左右，甚至9厘米，都没问题，

传统的英制轮圈的尺码，设定的也不合理，假设轮圈是1.85英寸的内宽，相当于4.7厘米，实际经验证明，不够宽，应该加宽0.5厘米以上，内宽变为5.2厘米（以便兼容2.75和3.00两种规格的轮胎）

如果是标准的老式的2.15英寸内宽的轮圈，实际改进，应该增加将近1厘米的宽度，即便是配置的轮圈和轮胎尺码吻合，轮圈也不够宽，因为英制轮圈宽度的设定尺寸就偏小，