寒风中的温暖~电加热豪爵悦星登场

        这是在汽车之家上面看到的一篇贴子，作者是无鸡剑圣，改装得挺有意思的，分享给大家！
        我是一个DIY控，整天琢磨着搞这搞那，冬天快来了，我把目标指向了我的小踏板~豪爵悦星。
        悦星是我14年上大学时买的，这是豪爵的一款廉价买菜车，排量125ml，功率6.5kw，百公里2.5-3.5个油。遍大街都是，售价只有六千来块钱，和各位的豪车没法比。但是我也是对他爱护有加:摩特全合成机油伺候，摩特高级齿轮油，燃油宝，水蜡洗车，先怠速一会再起车……。但是我骑车比较猛，经常油门到底，然而也没有任何问题，春夏秋冬一枪一秒启动！
……好了废话不多说进入正题………………………………………………………………………………………………………
      我曾经给这台悦星加了一个转速表，LED日间行车灯，石英钟，点烟器，也改了全车LED，氙气大灯。最近天气冷了，琢磨着搞一套和汽车一样的电加热“方向盘”电加热“座椅”，我毕业回来开了家辅导班，其实我家距离公司都不到一公里，家人朋友都说我有病闲的。
        从网上看有一种直接弄好的电热把总成，五十来块钱也不贵，但是可能和原车不匹配，而且也没多大意思。没买总成，买的一种加热片，座椅呢没有卖的，只好另辟蹊径了

先拆下反光镜来，悦星的反光镜还比较厚重，内部调节，类似汽车的。

拆掉反光镜的“小光头”

拆掉前盖~毕竟咱是中置后驱。这是我以前改的点烟器，和电门锁连着，开钥匙才能有电，这次电加热也从这里取电，防止停车忘记关闭电热，导致亏电。

加上两个6.3的接线端子和一个5A的插片保险，毕竟改电路还是安全第一。

这就是电热片了，很薄。

拆开看里面是做了防水的，之字形绕着螺旋加热丝。

选好一个位置，开个圆孔，安装手把加热开关。这个低速电钻是1961年上海产的，我爸说从他买来就只换过两次碳刷！！！只是生锈了很多，现在夹上13mm的钻头，钻铁的时候呲呲的出机床上那种螺旋铁屑，老当益壮啊

钻了圆孔用刀片修一修，安上圆形的开关，开关拆开抹了润滑脂，玻璃胶，也为了防生锈防水。

再提前安座椅加热方形开关，这个没法用电钻了，只能用刀片割，塑料很硬，实在很难很难割。

第二个开关，割歪了。座椅我是分前后座加热的，两段

安好开关后，开始布线，一切还算顺利

用电工胶带把电热手把片固定一下，坐摩托车上，用手握着感受一下方位，感觉舒适了再固定。

两边固定住，仪表盘左边是转速表，中间是石英钟。仪表盘内部全LED灯。

接下来安装一套挡风玻璃，这个挡风玻璃挑了很久才买下，首先形状不能太丑，第二要结实，第三要耐磨透明。发过来发现支架不合适，这是悦星反光镜形状导致的不匹配，只好用电烙铁再加工一下。

抠进去一些空间，这个铁支架才冲上螺丝孔，难看了点，凑合吧。

转速表有点碍事，往中间掰一掰。

完美安装！高度正好到眼睛，我身高184cm，跑到80很稳，只吹头顶。前年在青岛上学的时候骑这个摩托车从青岛到莱州155公里，不带头盔，三个小时下来，头发定了型，脖子脸上全是灰，门牙上都是灰，，，

固定好的加热片，套上热缩管。

没有热风枪，用打火机也行。烧一烧缩紧。

安装后的样子，挺漂亮的！

正面！城市里摩托车的便利性真是汽车没得比，而且去山上郊游视野真是太好了，接触大自然。

安上了防风手套，我不喜欢带骑行手套，冻手指不说，拿东西也不方便，现在手伸进去就有电热“方向盘”外面还有暖暖的“套”

一下子增加了不少按钮，从左到右是后座椅加热，前座椅加热，点烟器，手把加热

接下来拆坐垫，很简单，两个螺丝搞定。坐座箱很乱，里面有湿巾，拖车绳，辅导班宣传卡。

用补鞋锥把坐垫的钉子起下来就能打开蒙皮了。

起开

起开

拆开三面就行，第一层是蒙皮，第二层是塑料袋，下面就是海绵。控制好间距布上电热线，各个点固定一下，其实就是电热毯线，计算好功率和长度，我是前后座各两段1米长12欧左右的电热线，总功率24瓦。

穿过海绵，底下出线

固定好了测试一下接通，把蒙皮包回去

用大订书机再钉起来，使劲扯着皮，防止有皱。

这样手把加座椅全功率大约40瓦，对摩托车电瓶是个挑战。好在豪爵悦星原车是双大灯72瓦，发电机是多级大功率的，这倒不成问题。而且我把全车的卤素灯都换成了耗电量小的LED灯，刹车LED，仪表盘LED，示廓灯LED，右边35W氙气大灯，左边灯泡拿掉了空着，准备装LED大灯，用左边LED瞬间启动和低色温，中和右边氙气灯慢启动和高色温。

还没安装的大功率COB集成LED和透镜。

改灯怎么能不加透镜。

大功率20WLED需要加风扇散热器强制散热

闪瞎眼的亮度，简直绝了！

后期发布改LED.贴，今天到这吧，感谢大家，，，，
折腾无国界，改装无底线，座驾无贵贱，开心最关键

高手无论车型

脑洞大开

变高配豪车了！长见识了