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GN125,未来是否需要 高位刹车踏板?

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zambidis 发表在 跨骑/弯梁专区 2021-7-28 23:32 [只看楼主] [阅读模式]   打印 上一主题 下一主题 11551 1
本帖最后由 zambidis 于 2021-7-28 23:59 编辑



1  库存的刹车踏板 用没了以后,是否需要改进为高位刹车踏板?只需更换新款刹车踏板而已,无需改动车架和排气管。

2坐垫是否可以 加厚1厘米,更为平坦一些?给驾驶员的屁股 更多的空间,适应各种身高的驾驶员。尾骨下面没有障碍物,就可以堆着坐着,整个脊柱弯曲下来,耐受颠簸,耐久不疲劳,提高砂石路的行驶速度。

3后轮的泥瓦是否可以加宽 加长一些? 目前的窄泥瓦走湿润的路,一定会把泥水 甩到坐垫上。

4 是否需要加长轴距? 也就是1加长后平叉,2加大前轮和车架之间的距离,,利于山地陡坡。日常载人 和载货旅行的时候,也更为宽敞舒适。

5 如此经典的款式,是否需要大幅度升级? 比如将功率增大到11千瓦。并且保持重量没有显著的增加。

6 后转向灯是否需要移动位置,转向灯安置在信号灯附近, 目前的转向灯干涉货架子。
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共 1 个关于本帖的回复 最后回复于 2021-7-29 00:01

沙发
zambidis 初级驾驶 发表于 2021-7-29 00:01:06 | 只看该作者
希望贵公司能够提升智慧,修正过去铃木公司的设计错误,提高产品功能,让用户得到更多的经济效益。
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