本帖最后由 江门市蔡生 于 2022-5-18 18:13 编辑
于2022年3月初在江门市蓬江区建设路二路96号豪爵铃木销售中心订了台豪爵UHR150，3月29日下午提车办理入户手续并开始正常使用
正式路试感觉动力还可以，发动机安静塑料件无异响，但前刹车系统不如后刹车系统灵敏而且低速重刹有异响，本人体重130斤感觉后减震偏硬。
本月3号几摩友相约一起跑趟台山广海（恶梦开始）
出发时我驾驶豪爵UHR150走江门大道最高时速表显120km，到了崖门后因渡口已封闭被逼要走一小段高速公路，当时拉到极速只能跑115～117km怎样也上不了120km，午饭后回程走国道途中新会小冈大桥附近路段慢速（约时速30km）通过几十米湿滑路面这时豪爵UHR150仪表盘亮起ABS故障灯同时里程表显示为零，由于当时路上拥堵考虑安全问题没停车检查，过小冈大桥后找了个安全的位置停下息火检查ABS转速信号传感器线束及轮胎没发现异常，当时已傍晚6点多了只能继续回程，回到了江门市区息火几分钟后再发动行驶，里程表显示正常了但ABS故障灯依然亮，到家后车停到地库，第二天发动行驶时ABS故障灯灭了，仪表一切显示正常，但不放心于是联系销售员讲述昨天UHR150所出现的故障，销售员安排我第二天（5月5日）开车去江门市蓬江区环市路一路46号106豪爵铃木技术服务中心找师傅检查车辆，5月5日下午如约，师傅检查后说要把车留下等工厂技术人员来检查（当时表显示里程约750km），我同意了，5月6日上午售后师傅联系我要求提供出现故障时的地理位置，由售后技术人员开我车回那位置测试，下午再通知我去取车，结果下午豪爵售后没有人联系我，5月7日中午我主动联系师傅了解UHR150维修情况，师傅回复：车已拉到研发部试车场测试，还需要2～3天才能拿车回来。当时我就纳闷为何车转移了其他部门也不先经我同意，但想把车修好我只能说好吧，结束谈话后我再想想不能让我的新车去试车场折腾磨损，这是我的车怎能没经我同意就拿去做试验？于是再联系售后师傅说不做测试了等再出故障时才联系售后，要求下午3点左右去取车，下午4点20分师傅和同事把车送回我上班的地方还送我一升豪爵机油，收到车时我也没检查，因相信豪爵。
第二天我准备用车才检查车辆发现全车的外壳基本补拆过，还没装好，瞬间感觉整个人都不舒服！
大家看看，才一个多月行驶几百公里的车弄成这样，我加装的射灯有两个小配件（射灯支架胶垫）也弄丢了，立马联系销售及售后，售后说不是他们拆的，是研发部人员拆的但可以重新装一次，顿时心里万马奔腾……车交给售后时行驶里程约750公里，售后后交车给我时里程859公里，他们拆解检查及路试了百公里也没排除故障还把车拆坏了
销售员和售后师傅来拿车回去重新安装，我要求退车，售后师傅说不能即最多只能换套新外壳（最后没换），我无语了只能卖车，外壳也装不好谁知道刹车有装好没！5月11日发现开不了油箱饰盖，操尼玛……只能再找售后，师傅用死力按开了油箱饰盖，我再试是可以开但比原来用多几倍的力去往死里按才能打开，好好的一辆UHR150就这样被拆坏了……
5月13日15点22分接到豪爵市场技术部人员来电，通话时间40分钟，豪爵市场技术部承认车是他们拆解的并非研发部人员拆的，承认工作不到位并道歉，但不确认油箱饰盖是他们拆坏，我提出由市场技术部赔偿损失，市场技术部人员没答应。
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