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关于虎鲨vx125发动机网传减配

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18638351235 发表在 踏板车专区 2023-5-11 00:20 [只看楼主] [阅读模式]   打印 上一主题 下一主题 22424 9
豪爵官方您好,今日在网络浏览豪爵125小踏板ESS发动机车型时候  据说只有AFR USR  UCR ESS发动机用的是京滨电喷  V系列ESS发动机用的都是国产的叶盛电喷 请问这种减配情况属实吗  我本身也是豪爵车主 朋友咨询我选那款好 目前就这个疑问 求解答!
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共 9 个关于本帖的回复 最后回复于 2023-5-11 16:09

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lifjt 山路漂移 发表于 2023-5-11 11:45:25 来自手机 | 只看该作者
真正减的是轮胎和灯组的成本,萝卜青菜各有所爱。正新成本高,诚远也不差。灯组LED雨天国道一样白晃晃看不清路面,卤素反而穿透力和显色更好,只是亮度差点。
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lifjt 山路漂移 发表于 2023-5-11 11:40:42 来自手机 | 只看该作者
举个例子,vx125的斜踏和尾箱就比之前的AFR好。至于卡钳那些说单活塞和双活塞的,他们只说单双,有一个提到活塞直径了吗?没有!要么不懂要么故意避而不谈,简单点讲就是非蠢即坏!
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lifjt 山路漂移 发表于 2023-5-11 11:35:53 来自手机 | 只看该作者
别听网上瞎BB,afr和vx125都是用的巩诚电装的。那些瞎BB的都是为了找回AFR多花两三千块钱的平衡感。vx125比2023版之前的AFR都有不少改良,2023版afr就延用了vx125的一些改良,这是有目共睹的。
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5#
摩托老司机 高级驾驶 发表于 2023-5-11 12:19:57 来自手机 | 只看该作者
不会的,我的ug110弯梁的都是京滨的
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6#
lifjt 山路漂移 发表于 2023-5-11 12:20:56 来自手机 | 只看该作者
叶盛系统一般是三四千杂牌车用的
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7#
骊驰客服 管理员 发表于 2023-5-11 14:36:11 | 只看该作者
AFR125、USR125、UCR125、VX125等车型一直采用电装电喷系统,没有变化。
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8#
18638351235 新手上路 发表于 2023-5-11 15:17:37 | 只看该作者
骊驰客服 发表于 2023-5-11 14:36
AFR125、USR125、UCR125、VX125等车型一直采用电装电喷系统,没有变化。

感谢您的回复 也就是说 上述这四款车型搭载的ESS发动机是一样的用料配置对吧
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9#
lifjt 山路漂移 发表于 2023-5-11 15:48:41 | 只看该作者
18638351235 发表于 2023-5-11 15:17
感谢您的回复 也就是说 上述这四款车型搭载的ESS发动机是一样的用料配置对吧 ...

发动机是个大的系统,主要硬件大差不差,但是或许有个别细微的不同,比如传动用的皮带可能会有不同供应商和改良(降成本或者增强性能)之类的情况。还有就是软件在动力上的一此调校不同(输出线性等)。
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10#
18638351235 新手上路 发表于 2023-5-11 16:09:04 | 只看该作者
lifjt 发表于 2023-5-11 15:48
发动机是个大的系统,主要硬件大差不差,但是或许有个别细微的不同,比如传动用的皮带可能会有不同供应商 ...

明白了 主要还是担心发动机减配太严重 如果说AFR和vx125发动机用料配置都一样 调教方面有区别就可以 要是发动机核心减配了那还不如多加一点钱买AFR呢
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