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       UHR150说明书上标明“发动机冷却液”的更换周期为8000公里或24个月，由此可以理解为在这个周期范围内，发动机的冷却液有无法达到正常工况要求的可能性，需要更换新的冷却液才能满足车辆工作需要，所以我的问题是：能不能请豪爵专业的人员给广大车友从数据和技术的角度解答下为什么会有如此的要求。
        UHR150的冷却液是由蒸馏水和乙烯乙二醇基以50:50的比例混合而成的，其本身特性便是防腐蚀，所以我不太明白8000公里的行驶里程就需要更换的目的到底是什么，因为从汽车行业来看，普遍对冷却液更换的周期都比摩托车高出很多倍，而且从原理、工况温度、冷却系统配件材质等各方面几乎都是一样的，包括对冷却液的材质要求也是几乎一样，甚是茫然，还请专业人士给与解答，谢谢！

摩托车发动机热负荷、升功率高于汽车，冷却液工作条件更恶劣，请按照规定周期更换。

蒸馏水和乙烯乙二醇基50:50的功能：
1、低温（0度以下）防冻-一般-30℃以下。
2、高沸点（在冷却循环管道中沸点至少大于120℃）。
3、少垢（增长散热器及管道堵塞时间）。
在使用过程中，以上功能会慢慢裂化，当然，如果冷却液少了能及时添加，大于8000公里或24个月 一倍，推测不会有问题。
但如果总在0度以上温度使用，车速很少超过80km/h，不会长时间（超过30分钟）的极速运行，仅仅补液(无需更换冷却液）推测发动机也不会损坏（我的汽车8万公里/8年了——南方行驶，最大车速120km/h，没有换过冷却液）