uhr把手太低坐姿难受

uhr把手太低坐姿难受，这是大部分车友的感受，许多车友都自己花钱买配件升高和后移了车把，但升高程度有限，对个子高的车友仍然很不舒服，长途完全无法接受。我就不明白，这么明显和普遍性的问题，为什么豪爵厂家完全不重视。这次升级改进了几处不足，但影响最大的车把低却完全没有改进。是难度大还是成本高？

阁下观点不敢苟同，本人183，自购车起骑了8个月有余，每天都在骑，风雨无阻，未觉车把过低，连续300公里不休息也骑过，不知道你说的难受到底是怎样的难受。而且从我在3个500人车友群何车友们交流来看，身高高的车友反而都表示没有觉得车把过低，所以原厂的车把设计绝对是综合了各种身高的情况且在舒适范围之内的。

谢谢您的宝贵意见。车辆因各人身高、手臂长短不同，乘坐感受会有差异，车辆系按照相关标准设计，能满足绝大多数群体使用需要。对于所述的意见，我们会反馈相关部门参考。

看看淘宝uhr手把加高即使几百元也销量很好，就知道这个需求量很大。我不知道你是什么群，我的豪爵群几乎都觉得手把低是通病，除了升高170以下的。

无事 发表于 2023-8-7 19:01
看看淘宝uhr手把加高即使几百元也销量很好，就知道这个需求量很大。我不知道你是什么群，我的豪爵群几乎都 ...

你没有考虑过一个问题，170的人个子矮但是他手臂也短，180以上的人个子高相对应的手臂也长，所以你认为的个子越高，越觉得手把低的假设是不成立的，身体比例良好的人绝对不会说到不舒服的程度，目前的车把高度绝对是在骑摩托车正常的接受范围内，而且正确的骑姿是要含胸收腹，身体微微前倾，所以不要再用你自己的感受或者你以为来代表所有人，然后和官方说手把低了。你个人有需要，你就去买加高车把这没有问题。再说了，骑摩托车哪有那么舒服的，踏板已经是最舒服的了，如果要再舒服，在家里躺床上最舒服。

我在这里只是发表自己看到的情况和观点。每个人都有不同的看法，只要不撒谎和乱扯都值得尊敬。何况这只是一款商品，不同的人群有不同的体验和看法太正常了。说话客观实际，不带情绪是基本素质。做人本就应百花齐放，各不相同，但互相尊重包容才有意思，哪有什么唯一的标准和喜好，那不过是工具人的思维方式而已！ 我希望uhr能像力帆kpv150一样，把手把做成通过增减增高码可以调节高度的设计，这样大家都会调节为自己满意的高度。摩托车骑行坐姿非常重要，尤其是手把高度，希望可以引起重视和改进。

骊驰客服 发表于 2023-8-7 15:25
谢谢您的宝贵意见。车辆因各人身高、手臂长短不同，乘坐感受会有差异，车辆系按照相关标准设计，能满足绝大 ...

这车手把就是低，而且还靠近身体，下半身舒展，上半蜷缩着。最关键是这把手完全没法调，人机三角真的不行。好好一个代步车，车把搞这么低干嘛，天天去压弯的客户毕竟是小数，买菜上下班才是多数。

蓝神 发表于 2023-8-7 15:10
阁下观点不敢苟同，本人183，自购车起骑了8个月有余，每天都在骑，风雨无阻，未觉车把过低，连续300公里不 ...

兄弟，你这就是睁着眼睛说瞎话了，从这车刚预售就都说车把低，这都一年多了你还抬杠说不低，呵呵呵呵

肺腑之言，都是希望豪爵能成长为一个国际一线品牌，为国争光！

专业评测，都说这个是极低的手把