问题1:这个usr下减震衬套看了些网上其他车型类似的位置或者发动机悬架那个衬套,就是双层金属圈内填充橡胶的类型,商家反馈内轴不能转动的,看造型我觉得制作工艺是俩个圈放好后,橡胶是融掉压进去的,好像塑料模具一样,冷却后定形,是否这个本就不能转动啊???能否帮确定下。它和上端那种可拆卸的衬套转动难度不是一个量级的。
问题2:衬套外侧和叉叶明显磨损大于里面,导致减震叉片外侧和箱体距离很近,这个磨损是如何产生的,是不是橡胶冬天变硬,螺丝扭力不足,导致了衬套和前叉开口轻微松动,然后外侧压力大一直磨下去的。(前提是内衬本不能转动,橡胶也硬化了)
谢谢,因为这个套不好换,所以想确定下。暂时买了就几个0.3-0.5垫片抵消磨掉的厚度。 |
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