虎鲨VX125自己动手进行二保

今天花了点时间自己对VX125进行了第二次保养，距上一次一保的总里程(856KM)又过了1700多公里了。也应该二保了，目前总里程接近2600KM。

声明一下：更换的所有东西除了机油和齿轮油是到了保养周期需要更换外，其他的配件均无任何故障，仅仅是为了替换下来检查使用磨损程度及状态，正常情况下是完全不需要动的。

提醒大家一下：开关的拆装必须从后面拆，才能做到完美无损拆装，自己拆装的就是打起电筒检查都没有任何痕迹。

内部状态近乎完美，一年零三个月了，灰尘不算多，触点无氧化烧蚀，润滑脂仍然是出厂状态，弹簧及相关限位机构无任何磨损，相当阔以。

机油放出900ML，暂时加入差不多同等量。齿轮油放出100零几ML，加入同等量。其实放出来的齿轮油清澈无杂质，完全可以不用换。建议大家一两万公里后再换，进水乳化的情况除外！

尊敬的豪爵车主，您好，听说虎鲨是双高位进气，我只知道一般的踏板摩托车，豪爵的踏板摩托车坐桶下面油箱盖儿那里有一个进气口，然后另外一个进气口是在哪里呢？什么是双高位进气呢？能不能拍个照片让在下见识一下是什么样的呢？谢谢您了

豪爵mboy冀02 发表于 2024-6-6 06:48
尊敬的豪爵车主，您好，听说虎鲨是双高位进气，我只知道一般的踏板摩托车，豪爵的踏板摩托车坐桶下面油箱盖 ...

另外一个是传动箱冷却进气口，它的进气位置设在了车头上，大概位置在前置物挂钩那里的车大架上开了一个口，通过车架传到传动箱左端，然后通过橡胶软管与传动箱相连。照片不方便拍，需要拆的覆盖件比较多。
双高位进气是指发动机空滤进气和传动箱冷却进气口都是设在了较常规而言比较高的位置，以减少尘土的进入，从而延长滤芯使用寿命及较好的工况。