挂挡困难是什么原因？

每天热完车后，起初的5到10公里升挡困难，尤其是1升2，得用劲儿勾，10公里后才恢复正常，想问下大家和客服这是什么问题，还是属于故障还是正常现象？
目前首保了，还在磨合期，首保前也存在这个问题。

一档和二档之间有空档，经过空档时，空档定位机构会产生卡滞作用（用力稍轻会进入空档），一档变二档时，操作阻力正常是会要大一些的，如有疑虑，请到当地购车网点，由服务人员试骑评价。

骊驰客服 发表于 2023-5-29 13:36
一档和二档之间有空档，经过空档时，空档定位机构会产生卡滞作用（用力稍轻会进入空档），一档变二档时，操 ...

客服你好，距本帖又过去一年有余了，目前里程1.1万公里，挂挡生硬问题一直存在：每次骑行的前5公里左右加减档都清晰、顺滑，后就会出现加减挡困难的情况，升挡得脚后跟用力后踩，再骑行5~10公里后，挂挡又会恢复正常！离合器手柄自由行程处于在10~15mm之间，按时保养，请问会是什么原因导致的？最近都是十公里的短途通勤，烦死人了！！！
另问下，福建哪里有专业、权威一点的维修售后店面，地址是哪里？本地经销商的维修师傅的专业度信不过。

什么车型？如果是跨骑车，更换离合器大鼓即可解决。档位分离不清或挂挡困难，就是离合器造成的问题，是不合格零件。

建议把离合器总成更换（大鼓，小鼓，离合片，螺丝弹簧），完全可以解决问题。

我的TR300，每次挂挡声音很大，有冲击感，怎样调离合间距都不好，估计是娘肚子里带来的毛病，这大概就叫做功夫吧！！！

18924110772 发表于 2024-6-27 23:33
什么车型？如果是跨骑车，更换离合器大鼓即可解决。档位分离不清或挂挡困难，就是离合器造成的问题，是不合 ...

22款DL250

18924110772 发表于 2024-6-27 23:37
建议把离合器总成更换（大鼓，小鼓，离合片，螺丝弹簧），完全可以解决问题。 ...

DL250现在都升级滑动离合了，按道理说即使非滑动离合，也不应该出现这种毛病，如果可以免费升级那肯定去升级了