大家都传送保养周期是怎么搭配的呢？

皮带磨损，后开闭盘开合润滑度，出问题的话都会导致皮带无法达到前驱动盘外沿位置，前后盘面磨出咬痕，输出动力打折。
售后向来就是整套更换，前盘加普利珠要价350，皮带要160。后离合盘总成我都没敢问价格，pdd要3百左右，店里要多少。整一套下来售后收费要近千元。
这东西怎么减少开支呢？
日常拆了检查保养开闭盘顺滑度吗？在盘面没有出痕迹时候就更换修正。
拿掉传动箱检查运行时候皮带位置和开合情况？

我的才小3000公里，还早，没有问题的话至少20000公里再开传动箱。像你个里程数高的情况就检查哪个件磨损比较严重就换那个件比较省一些。盘面出台阶是因为长期固定车速导致的，高低速换着跑不容易出台阶。

lifjt 发表于 2024-8-10 14:56
我的才小3000公里，还早，没有问题的话至少20000公里再开传动箱。像你个里程数高的情况就检查哪个件磨损比 ...

4w时候换的皮带和前盘 台阶明显 皮带也窄了好多 5百多 后面售后师傅看了盘面没台阶 估计也是考虑骑着还行 就没动 这都7w了 现在确实整套换的时候了 就是琢磨成本也不低 下次要自己打开开闭盘润滑了吧 包括换甩块 润滑转轴什么的 后盘毕竟贵 dd这一大套下来近5百吧 售后等于要400工时费分摊进去 我那天路过问了俩家 没报实价 都说小一千

lifjt 发表于 2024-8-10 14:56
我的才小3000公里，还早，没有问题的话至少20000公里再开传动箱。像你个里程数高的情况就检查哪个件磨损比 ...

还没买工具 我这比较拖沓 还在扭力扳手和电动风炮犹豫中 一直是能拖则拖 一拖就是一两万公里

yanglei_k 发表于 2024-8-10 15:03
4w时候换的皮带和前盘 台阶明显 皮带也窄了好多 5百多 后面售后师傅看了盘面没台阶 估计也是考虑骑着还行 ...

后组比前组更重要，结构也相对复杂一点，但磨损基本上就甩块，碗公测一下没到极限基本上不用管。换一组甩块就好了，这也算退而求其次的办法。

yanglei_k 发表于 2024-8-10 15:05
还没买工具 我这比较拖沓 还在扭力扳手和电动风炮犹豫中 一直是能拖则拖 一拖就是一两万公里 ...

两种都有最好，外面风炮打过的手工基本上拆不下来，电扳都拆起困难。如果比较有经验可以不要扭力扳手。扭力扳我用的是预置10-150牛的，摩托车全车够了，后轮最大也才120左右，其实可以买300牛指针式的，30来块钱，便宜耐用。

lifjt 发表于 2024-8-10 15:12
两种都有最好，外面风炮打过的手工基本上拆不下来，电扳都拆起困难。如果比较有经验可以不要扭力扳手。扭 ...

所以拆的时候肯定要一个最普通L扳手加长臂了 店里那都大力风炮 然后我看了个绿林 就是杂七杂八东西太多 套筒 y形支架 一直拖着没动手

yanglei_k 发表于 2024-8-10 15:23
所以拆的时候肯定要一个最普通L扳手加长臂了 店里那都大力风炮 然后我看了个绿林 就是杂七杂八东西太多  ...

这种需要自己测试一下，10到30范围偏大的，自己要知道大多少才行。要不然螺丝得滑牙了。

量程越大，两端误差越大，不能全信，只能参考。

yanglei_k 发表于 2024-8-10 15:23
所以拆的时候肯定要一个最普通L扳手加长臂了 店里那都大力风炮 然后我看了个绿林 就是杂七杂八东西太多  ...

Y形支架拆风炮打过的前盘得两个人，一个扶车，因为大撑也容易倒。一不小心还容易被Y形支架搞裂风叶盘的固定孔。所以拆前盘最好是用电扳。