骊驰的后减震

车车目前行驶2K多点,最近发觉车身好像“矮了”，记得刚提回来时候双脚掌不能轻松完全着地的（本人身高175CM），现在不用直脚完全落地了，要调整下？？最近在XX吧看一位前辈说NK版的后减震没旅行版的耐压，两款的减震都是KYB的吗？
另外之前看说明记得出厂时候设置是3档的共7个档位，越低档位避震越软？如果带人档位设置低点舒服还是高的？（很少走坑洼路）

带人应该设置高一点的吧   这样减震硬一点  避免减震到底

没调过的路过，出厂几档就是几档。一人骑刚刚好，带个人灯光明显就上去了。

紫色幽灵 发表于 2013-11-3 18:27
带人应该设置高一点的吧   这样减震硬一点  避免减震到底

理想情况还是想软一点舒服

听一个朋友说把车座低点减震会硬些~原理是弹簧压缩了比拉伸时候短弹力大了。说明书上写是越高档位越硬，可我调到7档的感觉车座比低档时候高了，后座我常带的美眉上下车跨上跨下也变得费劲了{:soso_e154:}

是要调哈。我的硬啊。

机器人 发表于 2013-11-3 22:39
没调过的路过，出厂几档就是几档。一人骑刚刚好，带个人灯光明显就上去了。 ...

呵呵，我也是，出厂默认。载人的话明显感觉下压了很多。

jimmymys 发表于 2013-11-17 20:02
呵呵，我也是，出厂默认。载人的话明显感觉下压了很多。

下压  我觉得没什么  主要是我的近光变远光，远光直接照小鸟了。对不起对面的车子啊！

减震器软了，要调，不然压弯的时候，后轮飘移

gsr250 发表于 2013-11-9 01:47
听一个朋友说把车座低点减震会硬些~原理是弹簧压缩了比拉伸时候短弹力大了。说明书上写是越高档位越硬，可 ...

调高档时，弹簧被压缩变硬了，但是减震的总长度没变，收缩的行程却变短了，所以自己坐上去或者载人的时候，没有原来收缩的多，直觉上就会觉得车子高了。