初级驾驶
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座驾 VR150
本帖最后由 海海海 于 2018-11-16 21:34 编辑
本人骑VR150 2年多,总体感觉骑行非常棒,开拓了我的骑行范围,在山东骑行的国道,省道,在辽宁上过高速。但2年多,新车不断上市,VR150也需要升级了。
首先排量上,150的动力弱了,排量提升点,动力再强点就好了,现在是极速100左右,国道巡航80可以,上高速要油门到底的跑,不太安全,跟不上车流。
这要说到VR150的定位,城市用车兼顾短途摩旅。个人感觉这个定位普通125足够了,VR150或者其升级版需要扩展定位,现在国内道路状况越来越好,中长途摩旅也越来越兴起,这样要么选择DL250等跨骑车,要么就是大踏板,而对于我这样骑惯了自动挡的方便舒适,改骑DL250等手动挡不太习惯。
大踏板城市骑不太灵活,油耗高,中间脚踏部分还有隆起,不实用不方便。所以建议VR150提升定位,城市用车,兼顾中型摩旅,这样动力要强劲,最好是水冷,极速120,100左右巡航就比较安全些,油箱达到续航300公里。
其他方面,后视镜可视范围小需要改善,前货箱根本放不了东西,要么加大要么改成敞开式,现在的仪表盘就很好看,不需要改进。
理想的VR150的升级版是排量不需要太大,水冷160-180发动机就可以,8L油箱长续航,双碟刹,平脚踏,带双闪,LED灯,有充电接口等等真正的轻奢中型踏板。最后愿早日看到豪爵VR160或VR180的诞生
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