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现在的豪爵铃木质量如何

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田勇 发表在 跨骑/弯梁专区 2017-8-26 15:34 [只看楼主] [阅读模式]   打印 上一主题 下一主题 13179 5
我得en125-2a骑了十三年,行驶了十万多公里,现在依然可以正常行驶。不过摩托车十三年强制报废不得已又买了辆钻豹,感觉现在出的车质量大不如从前,不论从噪音震动还是油耗以及稳定性,新车都不如原先的老en
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共 5 个关于本帖的回复 最后回复于 2017-8-27 11:36

沙发
飞越AD梦想 极速高手 发表于 2017-8-26 19:07:37 来自手机 | 只看该作者
你自己都体验出来了,豪爵铃木现在的质量!我个人感觉还没有春风摩托车好,望楼主多看看身边的好车。
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板凳
锦明 初级驾驶 发表于 2017-8-26 19:18:42 来自手机 | 只看该作者
机构大,里面qc话,别买10的车
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地板
田勇 极速高手 发表于 2017-8-27 06:42:32 来自手机 | 只看该作者
飞越AD梦想 发表于 2017-8-26 19:07
你自己都体验出来了,豪爵铃木现在的质量!我个人感觉还没有春风摩托车好,望楼主多看看身边的好车。 ...

创业难守业更难,一个企业做大以后不能继续坚持品质为本的道路,迟早会被淘汰,回想当年的钻豹,en~gn多么经典车型,现在名字虽然没变内在质量却有所改变,十万公里不拆发动机过去我信,现在有几台可以做到.
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5#
驰骋飞翔 极速高手 发表于 2017-8-27 09:06:41 来自手机 | 只看该作者
以前是为了品牌效应,质量精益求精,现在牌子大了,失去了初衷,以前的经典成为回忆……豪爵去了铃木俩字结果是?
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6#
田勇 极速高手 发表于 2017-8-27 11:36:41 来自手机 | 只看该作者
驰骋飞翔 发表于 2017-8-27 09:06
以前是为了品牌效应,质量精益求精,现在牌子大了,失去了初衷,以前的经典成为回忆……豪爵去了铃木俩字结 ...

有道理,过去是为了打江山树口碑,现在是业界老大了为企业自身利益节省成本增加利润,难免会有缩水
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