相信很多摩友心里都会有着一份“世界这么大，骑车去看看”的强烈愿望。
在社会高速发展的今天，虽然全国高速公路网络已十分发达，但是，真正能为摩托车群体开放的，又有多少呢？
今天我们就一起来了解一下吧！
车友进京： 非京牌照摩托车按规定不可进入六环，不过正规手续车辆错开高峰期基本可正常上路。
大家可选择六环外歇息，相对出行方便，如进市区建议打车。
首都的交警和蔼可亲，对摩友友好度较高。
湖南高速： 切勿成群结队。高速路政和收费站一般会手指外加喊话，用他的态度对待他就好，交警拦车执法就配合。
湖南境内尽量控制车速，加油站全给加油，放心行驶。
而且，湖南人民也十分友好哦~
贵州高速： 上啊！走啊！成群结队啊！带人啊！随你发挥！
收费站抬杆、路政不管、交警顶多看看手续，所以，大胆的上！
幸运的朋友还会get收费站小妹妹给你挥手送别的随机奖励。贵州全境五颗星！
只是你极有可能看到牛车、幸福125之类的，从你面前逆行而过...
重庆高速： 重庆是高速重灾区。
成群结队不建议超过三台，拦了就停，写保证书继续走，赶就下，下了再上。
切勿发生正面冲突，态度一定要好，智商一定要归零，要有红军长征的精神。
大家能绕开就绕开，如果从陕西往贵州走可以走广元，泸州进遵义，比重庆走多绕50公里！
江苏高速： 如果往北尽量不走京沪，走沿江高速。
浙江与江苏省界大车多，路政脑残建议绕行。从盛泽上高速，收费站会喊，不回应就行。服务区正常加油，即使交警来查证件也不会为难，态度很好。
沿江高速进山东去北京天津路况最佳。有时侧风较大，大家需特别注意安全。
沪宁危险指数较高，除非你有时间，否则尽量避免和交警打交道，还是选择更省事的路线吧！
云南高速： 勇敢前行吧！没有问题！
不过请注意：贵州方向进昆明可以向东绕城转南绕城或者向西绕城，只是重卡较多，向南绕城双向四车道，尽量避免进城。
往丽江方向注意重卡，风力很大。大理到丽江注意大风，不亚于内蒙。
北京河北内蒙天津高速： 北京天津正常拿卡，内蒙河北不发卡，均可正常通过。
部分内蒙国道路况甚至要优于高速，而且内蒙境内无论是高速还是国道，沿途的风景很Nice！
陕西高速： 不必理会路政和收费站的轻度阻挠，高速交警都是文明执法。
西安出发走秦岭，如遇堵车，一定在服务区休息等通车或者在隧道外等候。
陕西高速的风景仅次于贵州高速。
山东高速： 沿江高速过山东省界基本没问题，胶东半岛也安全，高速出入口的路政和收费站会轻度阻挠，基本无大碍，大家慢慢骑！
山东过河北省界安全指数五颗星，大胆的走！
沪宁高速段相对比较危险，重卡多，交警路政中度阻挠，但都态度较好。
想从南方江苏去北京的车友们，建议勇敢地走沿江高速一路到底。
浙江高速杭州段： 建议严格按照法律法规的限速行驶。
浙江高速禁止成群结队，单车基本没有问题。并且准确按照限速上浮20%的标准执行，同时监控探头也可作为罚款证据。各位车友请注意速度，安全第一。
同时，作为中国经济发达的沿海地区城市之一，杭州高速属于私人产权，拥有业主，所以，在杭州高速段，高速执法车辆包括高速交警和高速业主。
严格按照限速行驶不会被为难，交警一般也不会出面。杭州绕城也是私人产权，属于私人物业。保持平和心态面对状况，基本不会出现问题。
西藏高速： 夜间通过林拉高速较好，且西藏没有高速。
新藏线全部柏油，中间有6至10公里的碎石路，还请注意轮胎气压。
希望路上的摩友看到此文后，能避免更多的状况和纠纷出现，更好地享受一路的美景。（注：仅供参考）
原文：狂徒 摩旅
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