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DL250喜忧参半,

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一览无余 发表在 DL250专区 2018-12-12 17:44 [只看楼主] [阅读模式]   打印 上一主题 下一主题 6282 4
客观地说,DL250从外形来看,是一张很不错的车子,受到不少摩友的青睐。同时,也存在几个重要的问题。一是动力与自重不匹配,小马拉大车。在超车时,提速迟缓,增加很多意外风险。当时速在80KM/H以上时,就会出现很高的油耗。本来买小排量的车子,就是图省油。结果,还超过大排量的油耗。从参考其它250品牌省油的情况看,DL250自重应该降至166KG。才能提供足够动力,油耗降下来。二是发动机烧机油,这是发动机设计缺陷问题。用低扩张环是为了降低机械磨损,但是,缸壁与油环加工精密达不到要求时。那么,在高速、高温、高压状态运行,就会出现过多机油,从缸壁与油环间泄漏燃烧。正常水冷发动机,在行驶几百、几千公里是不会出现大量烧机油的。三是链条响的问题,也是设计缺陷问题。是大小牙盘不匹配、牙盘与链条不匹配。在高速运行下,链条与大小牙盘咬合时,增大机械摩擦,发出摩擦噪音。四是过时的卤素大灯,要改用LED大灯。能增强柔和亮度,节能,降低发动机负荷。五是每缸2个气门,怎么一下就变成国四排标。现在,每缸4个气门的都没有国四排标,还是不理解。
当然,作为一款新车,存在一些问题是正常的,也是可以改进、完善的。但是,豪爵的客服、销售商在对待和处理这些问题上,我认为是欠妥的。这些问题,本来是厂家解决的,也只有厂家才能解决的问题。但是,你们叫车主去维修店处理一下。结果也处理不好,给车主增加不少烦脑,降低我们对豪爵的信任度。这里要说的是,你们这些服务人员,要从树立大品牌意识出发,自觉提高服务意识和机械常识,把豪爵品牌推向更大国际市场。
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共 4 个关于本帖的回复 最后回复于 2018-12-14 10:36

沙发
万水千山 初级驾驶 发表于 2018-12-13 15:00:11 来自手机 | 只看该作者
说的在理,赞赞赞
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板凳
骊驰客服 管理员 发表于 2018-12-13 16:01:23 | 只看该作者
非常感谢您对我司产品的关注,以及您提出的宝贵意见和建议。如您的DL250爱车在使用和服务过程中有什么问题还未妥善处理好,请您将姓名、联系电话、问题点、经销网点的名称或地址等信息发邮件到客服邮箱customer@haojue.com,或在豪爵网“在线留言”留下信息,以便我们安排核实处理。
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地板
mwyddd 山路漂移 发表于 2018-12-14 01:10:11 | 只看该作者
不同意楼主对第一点车重、第四点LED大灯、第五点每缸2气门所提出意见,车骑多了才会更理解原厂设计的用意啊!一味追求新技术不一定合适!
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5#
一览无余 新手上路 发表于 2018-12-14 10:36:03 | 只看该作者
骊驰客服 发表于 2018-12-13 16:01
非常感谢您对我司产品的关注,以及您提出的宝贵意见和建议。如您的DL250爱车在使用和服务过程中有什么问题 ...

我们摩友们,在使用250中遇到的问题,希望能够得到解决。希望豪爵能够造出质量更好、价格更优的摩托车来,满足我们这个250消费群体需求。
另外,每缸4个气门发动机,是2个气门的升级版,是发动机发展趋势。其技术特点,是让缸体内混合空气充分燃烧(暂且不谈进排气调节、缸内直喷技术),提高动力,减少废气排放,真正达到国四排放标准。希望在DL250车上,能够用到每缸4个气门的发动机。
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