我的豪爵弯梁110

我本人现在骑得摩托车是豪爵弯梁110，是在2010年四五月份购买的，到2019年六月25日为止，跑了3万2千多公里。最近四次都是两千公里一换机油，以前都是换的别的机油。阐述一下豪爵弯梁的问题，12年的时候在脚刹位置有个固定发动机的螺丝断了，踩刹车踩不动了，所幸的是经过的十字路口没有车和行人。安全停下了。
      还有一次是下午磁电机转子里的螺丝出来了，发动机不动了，而且启动拐也踩不动了，赶到卖摩托车哪里，说是加的油不好，其实我一直都是加的中石化的油在小加油站加了几次，不好启动，就一直在石化加。机油也是在售后处换的，只不过没有按公里数换，只是大约摸换。因为要下班了，当天没有时间修，要等第二天修。没办法赶到旁边修摩托的给修了，最后给拆到发电机转子，一看是螺丝出来了，给扭紧了，也没有要钱，说没有换件不要钱。
      因为是交流大灯原来的灯泡很不亮，换了个那时叫聚光灯泡的，比原来亮一些了。
       再说说换机油的问题，因为家里有小车，换机油每次都剩1000汽车机油，舍不得扔，就给摩托车用上了，记得清楚是夏天换的，跑个四五公里换挡的时候就感觉变速箱里面好像全是水一样，机油一点润滑作用也没有了，就赶紧换了摩托车机油，还有一次朋友给我了一通嘉陵专用机油，估计是假的，换上之后跑的时间一长也是跟汽车机油一样的感觉。也赶紧给换掉了。而且那一段时间骑个五六十公里，摩托车就有热衰，停一会就好了。
     后来就一直在朋友那里换的隆鑫售后那里换的机油，那售后非常的实在。也是赶巧了正好换完机油之后，去寺庙里干义工时，一位师兄借我的摩托车骑，大概是不太会骑循环档的摩托车吧。从那时从一档往空挡踩得时候必须要给点油门才能挂上空挡。以前没有这种现象。我以为是那位师兄骑着我的摩托车上陡坡又下陡坡的，给我的小弯梁骑坏了呢。隆鑫售后是给这样答复的，应该是从四挡踩到空挡的，或者是在行驶中给踩到三挡二挡一档空挡。为了保护爱车也是这样做的。
      为了孩子上学的问题，从农村搬到了我们居住地60公里左右的牟平县城里面了，一次换机油因为，隆鑫售后没有开门，就到豪爵售后去换的，换完机油之后发现能从一档踩到空挡了。原来是机油的问题呀。
      去年双十一的时候到离我居住地35公里的烟台去安装空调，每天往返就是70多公里。骑了四五天就感觉腰痛，应该是以前固定发动机螺丝断了，没有那么长的螺丝，修车的给换了个自行车后轴的螺丝松了。导致的异常振动引起的腰痛吧。后来在我们县城找豪爵售后给换上了长螺丝。给豪爵售后点赞。
      哥们的铃木弯梁说带个人一加油就是80我不信呢。
      到现在为止在售后换的豪爵机油4次了，估计把车给遛出来了，感觉车子稍微一加油就到60公里了。以前可能是有挡风的原因吧，安装空调的时候油门到底，才能跑65左右。
       现在是九年了3万多公里了，除了车胎机油，还有摔坏的左反光镜，还有烟筒烂了其余的什么也没有换。
       油耗温柔一点的骑是100公里2升，暴力骑是2.3升。小熊油耗给测得的，缺点是油箱太小了，灯不亮。
      现在前灯罩被太阳晒得褪色了，前灯罩和仪表罩不能严丝合缝的，用手轻轻的一扒就漏出缝隙来了，骑行时候总是有异响。反光镜在售后换的件，感觉没有原来的好，反光镜杆子下面的黑胶皮固定不住前灯罩，而另一面的原车的，就固定的很紧。
            现在小车骑着很舒服感觉人车合一了，大家可不要鄙视我呀。

是110-2单离合吧，其实扩缸机意义不大，50扩成52.4，就成52.4x49.5