宝逸150一11D电喷

新买了一辆宝逸150一11D电喷，磨合到500公里的时候一切正常，500公里换第一次机油后至1000公里时感觉车子匀速行驶时有点一顿一顿的，可以肯定油门定死没动，1000公里时换了第二次机油，如今1700公里了，这种感觉还没改观，油加的是中石化92号汽油，都是同一油站，也不知什么原因，希望能得到解释，谢谢

请到当地购车网点检查处理，如果对网点处理有异议，请将您的姓名、联系电话、购车网点名称、车型、购车时间、行驶里程、车辆情况等信息发邮件到客服邮箱customer@haojue.com，以便我们安排调查处理。

无意中发现油箱下高压包接高压线处有火花漏出，有时高压线接近车架处也漏电，车子三千公里了还是发冲，售后说只要故障灯没亮就没问题，也没检查，还有车重心偏右（即刹车那边）是什么原因？近段时间骑着真心不爽，上部宝逸125一18就不存在这种情况，还有我骑了几天后才发现前刹车开关竟然没装，这就奇怪了，怎么出的厂？，豪爵现在真心搞不懂了

流浪泉州 发表于 2020-7-12 05:16
无意中发现油箱下高压包接高压线处有火花漏出，有时高压线接近车架处也漏电，车子三千公里了还是发冲，售后 ...

请按照我们回复的方式提供信息，以便我们安排处理。

此车设计缺陷，加油转速上到2000转时发动机转速反而下跌，

流浪泉州 发表于 2020-7-12 05:16
无意中发现油箱下高压包接高压线处有火花漏出，有时高压线接近车架处也漏电，车子三千公里了还是发冲，售后 ...

发动机安装偏右，重心不在车轴中心，都不知试车人员是于什么的

gxgg 发表于 2020-8-7 14:39
此车设计缺陷，加油转速上到2000转时发动机转速反而下跌，

嗯嗯，是有这种情况，我还以为电喷是这样的，二档一个人起步没个3000转感觉起不了步

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最后解决了吗  

18704490643 发表于 2021-4-27 20:03
最后解决了吗

按客服提供的邮箱，将情况发过去，几天后接到本地区技术人员电话，了解情况后解析说，这是本型号车特别设计的，主要是用来保护低速，因为本车中高速很好骑（确实如此）让我们不骑低速就行了，并将情况反映到厂家。看是否多人投诉再作修改，鬼话，2000转是刚起步的时候，刚起步就保护。都不用骑车了，将我们当小孩哄。高速行车减速时如果刚好是2000转，发动机转速急速下跌，就造成车子发冲。而同一发动机的另一款车TR150就没这现象，本车如没这点毛病就就非常满意了。也有可能是如技术人员所说是厂家故意设计的，目的是和其他车拉开差价，