豪爵的品质是值得肯定的，但是对市场的理解和把控，做的就不如竞品。如果豪爵依然还是这种我行我素，不听取用户的建议和迎合市场的规律，那么最后潜在的用户也只能是一个个被其它品牌给挖走。
再回到用户层面，最近我也接触了豪爵以外的品牌，从销售到官网，从市场反应到用户的关注度，豪爵都落后了。再比如此次的TR300交车方面，官网反应太过于迟钝，太不把市场用户的群体现象当回事了。我前后在多方面与豪爵沟通（包括论坛、热线、邮件、经销商等），甚至能感觉到，豪爵的傲慢与官僚行为。 本月前几天，我与某经销代理商的老板沟通交车一事，这个老板也很无奈。还给我传了张照片，说是正在招待厂家的人在KTV唱歌公关的场景，说在争取多发点货。先不论这样是否属属实，但至少给我的感觉不太美好。
这从某种意义上来说，豪爵属于整体销量上的强者，所以它很容易会按照自己的标准去做事情，而竞品者显然在整体销量上会弱一些，所以会更容易谦虚的接受外界的建议，并且也会结合这种建议做出调整，所以才有了人人都知道豪爵品质好，但偏偏就要去选择其他品牌的现象。总而言之，这个现象并不能完全代表所有品牌的发展规模，但无极、奔达等品牌现在的发展方向是正确的，而豪爵显然已经偏离了轨道，究其原因就在弱者很容易改变，而强者（豪爵）有点太过固执，甚至于可能有点自大。
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