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设计思路的误区,山林车,不等于比赛意淫车,山林车带.....

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zambidis 发表在 跨骑/弯梁专区 2022-7-12 19:59 [只看楼主] [阅读模式]   打印 上一主题 下一主题 3951 0
最近几年,国内流行设计林道车(其实也是汉语语病,山林里面 哪有几条路啊,每次上山是钻树林,怼荆棘)

全部都设计成了,比赛车的形状,而且还非常重视平原功能,比如加高坐高,为了便于飞跃(不至于坐不住 掉下来),降低离地间隙,不知道是为了啥,,缩短轴距,可能是为了更不适合陡坡,更不利于载重,取消挡泥板,,可能是为了更像是比赛意淫,,最后弄出来的产品,就是一台平原场地赛车,能走柏油路了,,


我们苦心寻找,攒钱,,为的不是比赛意淫,,是真正能用的,中用的 ,能上山,能载行李,上山享受的,解放生产力,节约腿力的。蜀道难,有木牛流马,山林难,腿力不胜,扁担沉重,有专用山林车。

如果是为了比赛意淫,何必买这种四不像呢,直接买赛车多省事啊,也不用行驶证,省钱了,找个固定场地存起来就行了,抽空就去意淫一番。

比赛是一种娱乐 ,一种表演,,,我们是用户啊,不是演员戏子,,,别人演戏 我们买票看可以,,我们没闲心 演戏比赛 意淫,,,



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共 0 个关于本帖的回复 最后回复于 2022-7-12 19:59

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