TR300的两个致命问题。求官方解决方案！

1.前减震渗油。
2.链条异响。

请将您的姓名、联系电话、车型、购车时间、行驶里程、购车网点的地址或名称、车辆情况等信息发邮件到客服邮箱customer@haojue.com，以便我们安排跟进处理。

抖音和西瓜视频上也有博主反映前减震渗油

我还以为我是个例。。。
上个月也发现前减震安装反光版的附近有油渍，把它擦干净之后，可能是这个月跑的少，暂时还没发现再有油渍渗出。

1链条噪音，在于磨合，，过几千公里，就好一些了，以后维护的时候，买噪音小的链条，，，

2 更换减震油，用5W粘度的，，10W粘度会导致 压缩慢 反弹慢，很迟钝，，不仅容易胀坏密封圈，而且还容易把轮圈干变形，尤其是冬季（比如吉林黑龙江），减震更迟钝，甚至无法使用，因为减震已经变成了铁棍一样的手感（来点小冰溜子 稍微凸凹不平，就傻眼了）。

如果行驶在柏油路上，都能感觉到颠簸，，立交桥拐弯兜圈的时候，都能感觉到车身起伏颠簸，导致轮胎抓地力不均匀，那就必须考虑减震油粘度不适当了，，，

减震越是迟钝坚硬，拐弯的时候，越是有稳定的错觉，，越适合新手的心理安慰，（如果硬的缓慢的减震要适合拐弯，必须是高速的赛车，适当增加减震的力度，适应高速冲击力，，我们民用车速度都不快，太硬太慢的减震不适合咱们的形势速度）
减震越是迅速灵敏，拐弯的时候，轮胎抓地力越是稳定，拐弯速度越快，越是给老司机带来喜悦。

我个人用三款豪爵产品的领悟是，，减震和车架继承了铃木民用车的特点，车架坚硬，减震缓慢，，刹车也继承了铃木，自带泄压孔，手感肉乎乎 不灵敏，新手容易误动作暴死（捏轻了反应不大，捏重了，反应够大了，但是难以掌握分寸了），

才三百公里，前左侧避震和前右侧避震鲜明对比。希望官方早日回复！

zambidis 发表于 2022-7-14 16:02
1链条噪音，在于磨合，，过几千公里，就好一些了，以后维护的时候，买噪音小的链条，，，

2 更换减震油， ...

换减震油你有试过吗，有用吗？不敢随便自己换。

你这减震确实渗油了，可以免费更换