UHR升级总结

最近UHR又爆出升级。

那么到底升级了什么呢，我看下来总结：
1.挡泥板加长
2.马桶和坐垫升级（马桶稍微大了点，坐垫软了点）
3.手把堵头
其他不详





总结和一些老款能否升级和价格消息（有些是官方客服说的，有些是经销商代理说的，可信度比较高）

老款可以升级：
1.挡泥板 38元
2.坐垫和头盔箱组合 280元

老款不能升级：后减震器




以下是我个人的一些看法

我是22年10月购入，目前6000公里。UHR是我第一台摩托车，也没有骑过其他摩托车。
日常通勤30公里。

骑起来其实没有什么特别不好或者特别好的感受，就是代步工具。
明显的缺点是减震硬，座椅坐着总是往前滑。

我相信也有很大一部分人和我一样，日常接受着这些小缺点。
毕竟买车的时候配置，实车都有，自己看了了解了，能接受就买了。

最近热度比较高的就是突然升级，对于我来说，UHR能持续保持升级倒也是好事。
个人觉得升级的这些，算不上缺陷，顶多算缺点。如果是缺点，早就免费更换了（例如22年6月前机油尺问题免费更换）


不爽的不是升级配件，不爽的是豪爵好像没运营部门一样，把新购车车主当xx+变相不支持老款车主升级。
别的车企干一些操作之前，都会稍微放出点消息，看看舆论怎么说，骂得多呢就说没这事不执行。
豪爵是真捂着耳朵啊，说你不听客户建议，你倒是改了。说了听了吧，但是一点对客户的态度都没有。



最后引用一下车友的话：

升级换代是正常的，不能这样悄悄的啊，好歹发公告，升级配件免不免费这个是厂家自愿不能强求，但也要对你的用户有态度吧，大家都是来支持豪爵高品质用心造车的企业 ——liwenjun05

厂家如果不重视老客户，必将会对品牌形象造成严重影响，群众口口相传，好事不出门 坏事传千里，某品牌用假氮气瓶减震，直接导致那款车滞销。品牌形象建立不容易，别妄自尊大，现在摩托车市场内卷这么严重，消失一个品牌消费者甚至都没时间发现……望豪爵自重。——发现自己是韭菜






附录，官方客服回帖原话

官方客服说法：

据了解，UHR新款车对旧款车的前、后减震器、手把平衡器、后挡泥板、座垫和头盔箱等诸多零件进行了升级。 此次部分升级配件是可以装在老款车上的，如后挡泥板组合、座垫和头盔箱组合，豪爵维修店可以优惠供应这些配件，如有需求，请联系当地豪爵维修店；但有的升级新老款无法通用，是因为结构和重新匹配的需要，请给予理解。

提车第3天得知改款上市，有种被侮辱的感觉

已经在看PCX和Nmax了，看看新款车到时候差距和老款太大就直接卖了，换车

我26号交钱定的豪爵UHR! 目前已经全款刷给商家了! 现在还没有提车，合同没有签!但是车商通知车已经到店了，我看了下不属于最新升级款!我现在可以申请换提新款UHR或者退车么? ?

精辟，车是好车，就是最近买车的人感觉到自己上当受骗，被当猴耍了

6月22提车Uhr，27号官方悄悄眯眯升级后减震、挡泥板、坐桶、前大灯、这些都是Uhr的老毛病，买车之前销售又不提前告知，现在才买回来一个星期，变成老车主了，操黑豪爵，明显是我们割韭菜，豪爵就不能像钱江官方免费给老用户升级吗？最后一辆，再也不买豪爵车

我22号刚提的车还是5月29号生产的旧款，真心被豪爵这波操作给恶心到了，豪爵要是不给个说法，这辈子我不再看豪爵的车。

wolftiger 发表于 2023-6-30 22:29
提车第3天得知改款上市，有种被侮辱的感觉

这操作真的把人当傻子

豪爵退钱

我曾经对大家说过一句话，国产摩托车只有豪爵能看。但经此一事，我虽还可以这样说，但是等着我的可能是一百句回怼的话。
希望豪爵能在做好产品的同时，多站在消费者的角度考虑问题，不要想着站在我们的对立面好么？你能伤的了谁的心呢？买其他的厂的人你永远伤不到，能伤的只有我们这些默默支持豪爵的人，出了新品盲订，有问题积极反应，到处给车友宣传豪爵的产品多好多好的这么一群人。可能我说的话豪爵的管理层和决策层永远也看不到，但是作为一个豪爵粉，目前两辆车都是豪爵的一个普通车友，这就是我内心的想法。至于豪爵这次怎么处理这个问题，我选择等待，我仍然坚信我的选择，我相信豪爵会给出一份让支持者们满意的答卷。