usr涉水后熄火然后又打着了 如何检查损坏否？

第一次水深导致皮带甩块传动打滑完全没有动力，脚驱走出去一百来米就缓解了。
第二次又进水坑，失去动力，但是感觉前面更深，于是原地退了几步，然后熄火。
当时只记得说熄火后排气筒会倒灌水就原地打火了，一把着了。
然后据说如果气缸进水打火基本发动机会出大问题。
但是打着后也没感觉有什么异常。
问题1：印象是倒车时候熄火，是不是水没过排气筒就会导致马上熄火？
问题2：当时原地打着声音比较小，像是电打火驱动转动的结构都在水里。
问题3：眼下暂时没发现异常是不是说明气缸里没有水，进水途径只有一个就是空滤盖子渗水，空滤也渗水？这个明天拆看看看空滤泡没泡水。
问题4：如果主动熄火然后排气筒会倒灌水进去吗？
问题5：火花塞高度会不会被水泡了进水呢？这玩意密封吗

涉水这么深肯定会对传动，电路系统都有影响。不过既然都选择了涉水，也就别在意这些影响了，坏了该修时去修就行了。

lifjt 发表于 2024-8-10 09:52
涉水这么深肯定会对传动，电路系统都有影响。不过既然都选择了涉水，也就别在意这些影响了，坏了该修时去修 ...

早上拆开了看了下 空滤箱整体干净的 潮湿空气肯定有 但是没有泡水的迹象 皮带轮貌似黑色印子应该是昨天高速打滑磨的 反正也快换了 现在也没发现异常 就是好奇是不是排气出口堵熄火的

lifjt 发表于 2024-8-10 09:52
涉水这么深肯定会对传动，电路系统都有影响。不过既然都选择了涉水，也就别在意这些影响了，坏了该修时去修 ...

水带着细沙从cvt滤棉上面进气孔直接灌进去的 跟上次涉水一样 皮带上一层细沙 没工具拆暂时 弄了几瓶清水简单充了下 就当是清水清清沙 等换驱动盘时候再检查油封吧 皮带还剩19毫米 3w公里 前驱动盘也是 后离合盘7w都没动过

lifjt 发表于 2024-8-10 09:52
涉水这么深肯定会对传动，电路系统都有影响。不过既然都选择了涉水，也就别在意这些影响了，坏了该修时去修 ...

昨晚回家半公里的类似水路 我是打着火 传动没作用后推行走的 也没有熄火 唯一一次是倒车时候 所以怀疑是不是排气孔顶水流堵了一下 也就是没有水进气缸发动机里 就是这种不知道发动机里有没有问题的情况 最近的暴雨泡了好多车

那个川崎都快淹完了，基本上是废了，捣鼓捣鼓市场上又多了美女自用精品车一台，哈哈。

lifjt 发表于 2024-8-10 10:30
那个川崎都快淹完了，基本上是废了，捣鼓捣鼓市场上又多了美女自用精品车一台，哈哈。 ...

你觉得我这啥情况 火花塞泡水不可能第一下启动吧 空滤也没发现进水痕迹

传动进水危害最大不在前盘，在后盘，离合器里面的销钉和小弹簧还有滚针轴承，这些容易生锈卡滞，后果就是夹断皮带。

usr125灰 发表于 2024-8-10 10:42
你觉得我这啥情况 火花塞泡水不可能第一下启动吧 空滤也没发现进水痕迹

火花塞接头容易沾水导致高压爬电，你这空滤是有进水痕迹的，看积液管和两张吸油海棉那里，只是气体流通量大，可能风干了。

传动箱里好多细砂，这个要彻底清理，不然会加速磨损，皮带，盘面，碗公，珠子滑槽等。