8w公里usr关键词：生锈 油封

25cm L形扳手加一米铁管延长
拆掉排气筒螺丝和后轴螺母
后轴螺母锈了三次
驱动轴左侧油封
后轮轴右侧油封漏油

油泥还没有侵入刹车皮 至少现在还是
油量基本90ml也足够润滑
所以还没动手搞
这个轴承生锈程度又是不轻
绝对不好拆
两个螺丝我看了下锐度比较钝
所以到时候拆的时候也得专门买一把接近ph2锐度的螺丝刀
再说吧只要他油量够用 不伤刹车皮 就这么忍着了

换的刹车皮 看着厚度增加不多
不过确实刹车效果好了很多
暂时可能不用换刹车线了
刹车鼓130mm
接近极限等下次轮胎废了一起换

我一年骑行6000  你这公里数我要骑到报废才能达到 所以  要是我的车锈成这样  直接出二手  换一辆新的骑多美  费这么大劲干啥  哈哈哈

加了油脂后，观察看看，毕竟自行车油脂耐温不美好，其实排气筒螺丝螺纹基本没有锈到，排气筒那个铁孔是来源

最后安装前特意让2个螺孔尽量和排气筒圆孔中心对齐，减少和螺丝的接触，具体效果再观察。

楚珺王 发表于 2025-3-4 14:16
我一年骑行6000  你这公里数我要骑到报废才能达到 所以  要是我的车锈成这样  直接出二手  换一辆新的骑多 ...

买新车夏天也要雨天航行 该锈还是锈 其实4w公里的时候游过几次泳就已经这样了 骑废了再换

油封出问题正常
但是换油封要拆轴承这设计真是脑残
这种几百公里就出问题的
要是八九万十万公里开始坏也能理解

排气管哪铁孔打磨干净，再喷上漆。

看铝箱体的氧化程度，感觉楼主日常停车的地方是不是有点潮湿，建议换个干燥点的地方停车，不然螺丝生锈的情况后续只会越来越严重。