齿轮箱换轴承换油封 成功了一半 未完待续 求教敲入轴承技巧

拔这颗轴承意想不到的容易，买的4爪的膨胀爪子加滑锤，箱盖仅仅单手手持就给拔出来了。也没有加热，中午晒到六七十度有点烫手。爪子10块锤30，应该买内爪的比较好，多个轴承能近似尺寸通用，而且珠子护套不掉光的话也不容易拆掉内环

化清剂一通喷，唯独这个轴承下有油封不敢用，旧的机油筒一遍遍从轴承里往出洗渣渣。太难了，这些个渣渣跟铝箱体就跟粘一起一样，化清剂用了好多。

ppr管从背面顶住，ppr直通正面垫着，然后自然而然就歪了，完全出不来，完犊子了 ，只能霸王硬上弓了，铛铛铛再给敲正了。。。。。。。。。

箱体这边左上角鼓刹固定螺母，下面排油孔，右上角速度传感器三处累积的渣渣最顽固，分别清洗后，途中正中间那个轴承，喷过化清剂后转动有卡顿，折腾好久，加机油，洗掉，加机油再洗掉，最后恢复基本顺滑，具体是渣渣卡了还是磨损不知道，反正手里没有配件。

63内径的ppr 上次买的拉马圆盘 刚买的长螺杆 对侧螺丝加垫片卡住了轴承内圈，不费力就拔掉了。

这边油封用ppr6分直接 尺寸刚刚好推出旧油封，然后用旧油封尝试了几下压入过程。

找了个尺寸差不多的瓶底，压外圈，轻微碰到内圈也无大碍。有空就找个更适合的工具。

旧轴承旷量和新的一样，装车后旷量小可能是压缩了外圈的原因，旧的摇晃有声音，猜测只是里面油没了。

悲催的事情发生了，一压就歪一歪就不是手能拔掉的，第一次用筷子敲出来，不长记性还用这个工具压，第二次歪的不要不要的。筷子搞不定，为了不伤铝箱体，用硬螺栓加胶布包头，敲内圈总算给拿出来了。

第一次筷子仅仅破了点表皮，第二次硬敲内圈直接划出去干变形，然后他会影响转动，当时没辙了，手里没存货，50大几块，咬的牙都出血了。