今天卖掉了hj150gy，买了新大洲CC110，用于替换GD110

我的GD110是最后一批生产的，主要用于做生意取货送货（偶尔郊游下乡钻胡同，或者挑选一些冰溜子多的地方溜达），用了将近10年，即将收藏入库了。（本地年检200元，还挺严格，需要拆掉一切附件，10年就等于报废了）
为了便于改造载货功能，只能买CC110，替换即将下岗的GD110。顺便把毫无用处的HJ150GY卖掉。

150GY这款产品，性能比较好，手感比较顺溜，坐姿也凑合，但是其他各方面的功能和外形设计的一塌糊涂，只能夏季走公路，在城里难用，在乡下更难用。而且还不具备载人载货功能化，野外和冬季用的时候，外形挺遭罪的，传动比离合器减震都设计的不对路，只能闲置淘汰掉了，没有保留的价值。不实用，没有经济价值，没有哦经济效益。

GD110这款产品，性能非常一般，各方面的手感只是勉强够用，但是各项功能设计的比较到位，稍加改造，就具备实用价值了，不仅公路上好用，荒野环境走砂石路也很舒服，低重心， 底坐姿，非常稳定。我将来把GD110数藏起来，终生收藏，放在乡下，自用，备用。


我个人给厂家的建议，仅代表个人建议， 150GY减少产量，慢慢的生产，别积压库存，不掉价，慢慢的卖，啥时候模具报废了，就停产淘汰掉。这个产品的功能很难用，也没有实用价值，不具备任何参考和借鉴价的值，停产了，就彻底忘掉它，就当从来没生产过这个东西，其实150GY今天就可以停产了，不用等到模具报废。如果已经回本了，就可以立刻淘汰了。不能为了赚几个小钱，辜负了用户的钞票。