【提车作业】Gsx250rABS提车详细流程+驾驶体验+注意事项+上牌流程（附车模大白腿）

前两天收到豪爵铃木地方经销点的电话，说车子即将运抵。今天一早车子就到了，我们地市回了三台，一台黑色两台蓝色，是第一批abs版的车子。第二日就要等到下个月16号了。

提车流程：
刷卡给钱，店家填保修卡信息，给身份证和单号核对信息，复印身份证和车辆合格证，用来开发票。因为优惠抵消的金额和我们交的押金是厂家还没返还到店家的，也就是说店家全额拿货回来。所以店家很急着要复印资料提交给厂家。保修手册里面还包括了一支全合成的原厂润滑油赠送。因为是双缸车，到时候第一次保养还需要自己买一支，总共需要两支。
还有需要注意的是，原装电池是新的，需要将电池液注入电池里面，并静置一段时间再装上。在网上看见有车友的电池是生锈的，怀疑是被店家坑了。各位准车友注意。
另外，里程表一开始也是显示00000公里的。

对了，提车当天早点去的好处就是能够挑一个自己喜欢的发动机号

驾驶感受：
坐高方面：本人身高170，坐在车上只能双脚踮起着地。因为座椅稍微有点向前倾，所以踮着脚向前挪车是比较容易的（哎呀，傻了，为啥不挂一档往前开）。往后挪车的时候就有点吃力了。另外有车友反应这款车没有后扶手，其实后扶手隐藏在后座的边上，可以受力的。

驾驶方面：
1.因为排量够用，所以档位之间的重叠速度区间是比较宽的，也就是说同样一个速度，你用二档三挡甚至四档都可以，不会有太大的顿挫感。
2.一档起步的时候，转速不用拉太高，多放离合少给油。因为给油太多，离合放得少的话，车子不怎么动，而且会有较大震动。大胆多放离合就可以轻松起步。这跟125cc的车子起步的特点有点不一样。
3.避震不知道是不是新车的封胶还硬的原因，过坎的时候会有塑胶摩擦的响声。有点不爽。
4.值得一提的是这车的低扭，真的非常细腻，超过三千转你就会发现每多给一点油，车子就像一匹小马，往前闯，非常细腻线性。因为在磨合期，不建议超过5000转，所以最大扭矩区间还没到，希望在那里可以找到更多惊喜。
5.关于刹车和abs，后刹车的行程比较短，前后捏死的时候，能够感受到前刹车还有裕度，后刹车感觉到abs起作用产生的轻微的回弹。abs灯在启动车子的时候是亮的，当车速提高到5公里及以上的时候，自动熄灭。看到灯亮着的车友不必担心，如果abs系统真的有问题，那个灯是会常亮或者闪烁。

外观方面：在网上看到车友晒的照片，总觉得车子有点单薄，事实表明，实车比照片好看！！！我一直担心车子外形瘦弱的问题，提车发现是ok的，车屁股没有照片拍得那么瘦，装上牌照之后将会更均衡。车壳是塑料的，但感觉漆水不错，特别在有灯光的情况下，特别上镜。之前看到有个车友说塑料感很强。差点影响我的购买决定，提车之后发现，对我个人来说，还是可以接受的，塑料感不算太强，敲起来也还算厚实。

先分享这么多，上牌流程持续更新。

着车视频已经更新。

3.27交警上牌初体验
要等指标，先发个上牌流程。
今天去上牌遇到交警查车，吓死本宝宝了，还好交警没查我。

3.29等了三天查指标，在交警那里遇到了写麻烦，要请示这个那个领导，踢皮球踢来踢去。没办法，弱势群体受欺负。已经申诉到交警领导那里，等答复中。

3.31牌是可以上的，排量小于250cc

4.01今天买了个防摔杠，准备安装，先上图。

4.02更新防摔杠安装流程及方法。请见最下面图片。

4.03【电池故障！！！】
今天车子打不着火了，自己怀疑问题的缘由是上周出差，一周没发动过车，电池亏电。经销商拆出电池进行充电时，发现充不进去，检查发现是电池伤了，电池伤了之后即使修复，静置状态下的可储存时间会大大减少，电池容量也会变小很多。最后先让经销商帮我拿电池去慢充修复一下，经销商给了我一块备用电池用着先。虽然对于这样的质量问题感到十分痛心和无奈，但是还是要给阳江西平路天华豪爵铃木点个赞，非常贴心，师傅人也很好，上门帮我排查问题。

对比之下，我就想吐槽一下豪爵铃木总部4007002222的客服了，接电话的是一个小哥，我问到提车一个多星期电池就出现问题是否为质量问题，能否更换时，他态度就变得不好了，得知不能更换时，再问电池保修期间出现问题申请更换的标准时，他就十分不耐烦，也不能给出相关条款。

豪爵铃木的口碑一向不错，但是客服人员的态度实在让人心寒，反差太大了。也许假期值班到九点多的确很辛苦，或者有其他个人原因，但如此冷漠不耐烦的客服态度，也怪不得之前还没提到车，打电话咨询的朋友会有那么大怨气。在论坛上吐槽电话客服服务态度的车友也不是一个两个，希望豪爵铃木可以重视。

另外，建议各位车友新电池注入电池液之后，在经销商处冲一下电，不急着提车，这样也许会对电池好一点。

最后，提车第9天电池就出现故障，这样的质量问题发生在以质量为口碑的豪爵铃木产品中，实在荒唐。希望豪爵铃木能够对我提车10天不到，电池出现故障导致不能发动机车的问题，作出正面的回复，希望能为我换一块新电池。

一只黑猫 发表于 2017-3-27 09:42
麻烦楼主把这个提车的流程说详细一点，我没提过车，所以希望有个经验。

当时我有点紧张，模模糊糊的，将记得的跟你说一下吧。车行前一天会给电话你，你最好第二天一早去车行等车卸货，看着开箱。我当时去迟了，有两台蓝色，被早到的人先挑了一台。这其实没什么关系的，早到好处就是可以挑自己喜欢的发动机号。说回我下午去到的情况，车子已经放出来了，拆了木架，外包装泡沫和保护都还没拆，我就亲手拆开，然后老板拿电池过来，拗开电池液装进去，然后就带我过去交钱。交钱，填保修卡，然后给材料你，就完成交易了。材料有合格证，说明书，保修手册，和两张a4大小的环保证明之类的东西，这个不会少你的，店家拿你的没用。拿到资料后，开发票就可以提车走人了，店家会要求你复印身份证和合格证，这两个复印件是给店家提交厂家拿回货款的。差不多就这么多了。还有什么不懂继续问。还有就是可以帮我友情转发一下吗？赚点点击率可以抽奖，谢谢
提车注意三点就行了1.电池接口没生锈，是现场注入电池液的。2.接上电池之后，启动，是0000000公里。3.保修手册最后一页有一张赠送的机油票，全合成的。

沙发

最重要的部位都没有拍出来

天边的云123 发表于 2017-3-27 07:13
最重要的部位都没有拍出来

还要拍哪里？我补上

麻烦楼主把这个提车的流程说详细一点，我没提过车，所以希望有个经验。

在问一句楼主，是先付钱再验车吗？

一只黑猫 发表于 2017-3-27 09:51
在问一句楼主，是先付钱再验车吗？

我是这样的，电池注入电池液，在静置的时候，我就去交钱了，豪爵的车应该没什么问题的，主要看看外观有没有划伤，就可以交钱了。

这上牌还要我们自己去上牌的吗？汽车都是4S店带办的。 自己去上牌貌似太麻烦了

ls258668 发表于 2017-3-27 12:34
这上牌还要我们自己去上牌的吗？汽车都是4S店带办的。 自己去上牌貌似太麻烦了 ...

可以自己上牌，也可以代办，代办找车行就行了。费用不清楚