自由之旅第四季32天全程记录

去卧龙的路上海拔渐渐升高，我们发现路上多了一些小动物，还有很多呆萌可爱的熊猫路标，如：“禁止鸣笛，影响国宝休息”、“大熊猫带小熊猫上学，意思前方有学校，请加速慢行”等，遥望两旁的深山竹林，国宝竟然深居其中，不可思议。

从川西进入藏区的第一座高山为巴郎山，垭口海拔4523米，是青藏高原与四川盆地的过渡地带。巴郎山保护完好的森林生态系统使之成为动植物天然的广谱基因库，在她的呵护下，卧龙大熊猫繁衍生息了1200万年。

骑行至海拔3000多米时，立即开启云端模式，山道浓雾笼罩，车手们都意识到问题的严重性，立即放慢车速，开启头灯与双闪，但当有些地方能见度仅有五米左右的时候，这些都变成了心里安慰。而大家也知道，这里千万不能停车，头车成为车队的眼睛，大家相互信任，缓慢前行，一路上遇到占道停车、湿滑隧道、对向不开灯的“幽灵车”，都顺利避让，走出云端。

翻越巴郎山后一路下行，原本期待的四姑娘山主体部分其实只能远眺，无需穿行，内心难免有些小失望，七姑娘很生气。。。

从四姑娘山下来天色渐晚，路过一个丁子路口时突然有很熟悉的感觉，那白塔、那断桥瞬间从记忆深处涌出，没错，这里自由之旅第一季也曾来过，那次是从夹金山过来。耳边响起《我的歌声里》，有些事情，正如这首歌词所说的，“你存在 我深深的脑海里，我的梦里，我的心里，我的歌声里……”我想，大家都中了这片高原净土的毒。

下期看点：对于向往进藏的广大摩友，应该非常关心DL250在“摩旅天堂”的表现。初入高原，在多个海拔近4000米的雪山攀爬，DL250的“高反”情况如何？敬请关注自由之旅后续报道。

为啥一直不提车的表现？

看着不过瘾，打回重写。

这完全就是一个官方游记，根本不是评测车在各种路况各种环境的表现。我真的很无语。。。。。。

anyuanzheng 发表于 2017-7-5 16:04
这完全就是一个官方游记，根本不是评测车在各种路况各种环境的表现。我真的很无语。。。。。。 ...

其实车子能让你安心骑行，顺利到达目的地，开心玩耍，不就够了

应该说是个游记，测评的内容少