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GN125-5F新车落地半年油箱外壳就生锈了。

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18924110772 发表在 跨骑/弯梁专区 2023-8-3 22:27 [只看楼主] [阅读模式]   打印 上一主题 下一主题 27464 15
11#
18924110772 高级驾驶 发表于 2023-8-6 20:21:23 | 只看该作者
永河 发表于 2023-8-5 08:43
浓眉大眼的豪爵也叛变啦?????
想想我那前一辆车,1993年的GN250,30年过去橡胶件都是软的,油箱里面干 ...

国货当自强
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12#
18924110772 高级驾驶 发表于 2023-8-6 20:24:16 | 只看该作者
Smallstates 发表于 2023-8-5 14:31
现在的豪爵质量真是个迷,以前最便宜的喜之星100,开了5年仔细洗一下还跟新的一样。 ...

以前铃木是可以的
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13#
18924110772 高级驾驶 发表于 2023-8-6 20:25:30 | 只看该作者
楚珺王 发表于 2023-8-5 10:34
那个年代买到的其实不是HaoJue  是货真价实的SUZUKI

可能国产质量降低标准了。
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14#
楚珺王 山路漂移 发表于 2023-8-6 21:06:24 来自手机 | 只看该作者
18924110772 发表于 2023-8-6 20:25
可能国产质量降低标准了。

不是降低标准  而是。。。。。所谓的学会原理且掌握了核心技术  其实就是学会了偷工减料的方法  学到的越多  减料的越狠
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15#
超级骊爽125-20 极速高手 发表于 2023-8-7 21:02:57 | 只看该作者
永河 发表于 2023-8-5 08:43
浓眉大眼的豪爵也叛变啦?????
想想我那前一辆车,1993年的GN250,30年过去橡胶件都是软的,油箱里面干 ...

只卖了350,真败家
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16#
18924110772 高级驾驶 发表于 2023-8-7 22:04:43 | 只看该作者
楚珺王 发表于 2023-8-6 21:06
不是降低标准  而是。。。。。所谓的学会原理且掌握了核心技术  其实就是学会了偷工减料的方法  学到的越 ...

国货真不争气,只知道打价格战。
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