咨询客服usr减震下固定螺丝扭力大约多少？

正常应该是粘一起的，金属和橡胶脱开是用久了坏了，时间更久还会有旷量，再久就是胶老化破裂。

lifjt 发表于 2023-12-21 16:01
正常应该是粘一起的，金属和橡胶脱开是用久了坏了，时间更久还会有旷量，再久就是胶老化破裂。 ...

这是快3年5w公里的那个 压出的痕迹应该就是经常触底橡胶大位移磨出的 轴套已经轻松的从橡胶里拿出来 其实这个装好车后那个旋转移动角度应该很小 我觉得还是交给了橡胶变形和轴套一点点滑动吧 如果松的话 变成了轴套内壁和长螺丝螺纹之间的摩擦了 而且这个力度 一般豪爵哪怕官方售后也应该是直接打死扭力 不然那个力道不好掌握 脱落了就是大问题

lifjt 发表于 2023-12-21 16:01
正常应该是粘一起的，金属和橡胶脱开是用久了坏了，时间更久还会有旷量，再久就是胶老化破裂。 ...

螺纹一共四五扣 也没发现厌氧胶的痕迹 要是仅靠张力感觉不放心

USR的。

2公斤的力应该不会让那个厚实的U形耳变形。

lifjt 发表于 2023-12-21 16:58
USR的。

上面那个 间隙很小很小 基本上严丝合缝 14扳手带上一点力度 轴套就不会转了

后减震器上、下安装螺栓均应拧紧到位，会压紧轴套，两端正常都应能摆动，上安装螺栓25-35牛顿.米，下安装螺栓18-25牛顿.米。

yanglei_k 发表于 2023-12-21 17:10
上面那个 间隙很小很小 基本上严丝合缝 14扳手带上一点力度 轴套就不会转了  ...

修车店通常是大风炮伺候，哒哒哒反复两三下完事，这操作下来一般都是夹死的。按上面18一28牛/米就合适了。

骊驰客服 发表于 2023-12-21 17:14
后减震器上、下安装螺栓均应拧紧到位，会压紧轴套，两端正常都应能摆动，上安装螺栓25-35牛顿.米，下安装螺 ...

轴套和减震器压紧了不存在相对活动吧？现在我那个上下都是轴套内金属和减震两端锁死 摆动的时候都是轴套那个金属和橡胶滑动或者橡胶变形

lifjt 发表于 2023-12-21 17:15
修车店通常是大风炮伺候，哒哒哒反复两三下完事，这操作下来一般都是夹死的。按上面18一28牛/米就合适了 ...

客服说压紧轴套 应该是要锁死了 我没有扭力扳手 参考了网上山地车前轮20-25牛米 脚踏也是这个数值。感觉已经不小了 我用的17cm长扳手 要是拿这个拆自行车前轮很吃力 那个变形量0.5mm应该需要的力没那么大 螺丝半圈就到了