咨询客服usr减震下固定螺丝扭力大约多少？

骊驰客服 发表于 2023-12-21 17:14
后减震器上、下安装螺栓均应拧紧到位，会压紧轴套，两端正常都应能摆动，上安装螺栓25-35牛顿.米，下安装螺 ...

我没有扭力扳手
请问应该是下图右侧那个吧
轴套和减震夹死
左侧那个是螺丝只锁死了减震夹口 夹口没有变形 和轴套之间可以转动

yanglei_k 发表于 2023-12-21 18:17
客服说压紧轴套 应该是要锁死了 我没有扭力扳手 参考了网上山地车前轮20-25牛米 脚踏也是这个数值。感觉 ...

嗯，按官方售后说的压紧为好，毕竟安全第一。看来是靠橡胶变形和金属滑动来实现减震运动时的小角度转动。

lifjt 发表于 2023-12-21 18:31
嗯，按官方售后说的压紧为好，毕竟安全第一。看来是靠橡胶变形和金属滑动来实现减震运动时的小角度转动。 ...

我换了减震 臂比原厂那边薄 间隙也大一点 我估计这个减震全部行程造成的转动角太小了 胶皮就足够了 甭管是变形还是滑动 我这个原车的应该是冬天温度低了之后上边橡胶变硬了 然后轴在里面转 一直活动状态 手一推就出来了 底下那个估计转动角小 然后雨水 还碰过化油器清洗剂 所以直接粘住了 应该换一个就好了

yanglei_k 发表于 2023-12-21 18:43
我换了减震 臂比原厂那边薄 间隙也大一点 我估计这个减震全部行程造成的转动角太小了 胶皮就足够了 甭管 ...

我以前那辆浙江的150后面是双减震，减震下面那个缓冲橡胶套完全已经老化加磨损，小了很多，也开裂了，没管它，一直用到报废。正是由于那一辆车，使得我已经比小修车店的技师还专业了不少，中修已经完全没问题了，自己独立换过中缸，进出气门，气门油封，活塞，活塞环，传动箱里那一套，并且都是一次到位，效果还不错。对正时，调气门都是简单的事。其实总的来说那辆车质量还比较好，跑了6W多公里轻微拉缸并不是质量问题，而是因为空滤到化油器的进气胶喉管破裂了没及时发现，漏了没经过空滤的不干净空气进去导致的。那辆车喂得比较好，喝的基本上都是道达尔全合成油。一不小心又扯远了。

一直到报废那辆车都是比较省油的，150排量也只有2点几的油耗。化油器还是原装的，只是自己时不时拆下来拆开重新组装和保养。

lifjt 发表于 2023-12-21 19:33
一直到报废那辆车都是比较省油的，150排量也只有2点几的油耗。化油器还是原装的，只是自己时不时拆下来拆开 ...

化油器本就比低端电喷好用  省油劲大

楚珺王 发表于 2023-12-21 20:45
化油器本就比低端电喷好用  省油劲大

是这样，那个化油器可以随意调油面高低，油针，清理油气通道，保养好了比电喷更好用，冬天随时一把着车。

正常状态下，减震器下端支耳两侧均应压紧金属轴套，减震器摆动时，金属轴套可以在橡胶套内转动。非原厂件的安装状况，我们不便判断，请交给维修店检查处理。

骊驰客服 发表于 2023-12-22 14:37
正常状态下，减震器下端支耳两侧均应压紧金属轴套，减震器摆动时，金属轴套可以在橡胶套内转动。非原厂件的 ...

我那个下减震器的轴套不能转动了 跟橡胶完全黏住了 能购买更换吗 上面那个能转动 下面的可能是环境太差 已经跟金属融为一体了

yanglei_k 发表于 2023-12-22 16:18
我那个下减震器的轴套不能转动了 跟橡胶完全黏住了 能购买更换吗 上面那个能转动 下面的可能是环境太差  ...

如果轴套橡胶有损坏，应更换。请到当地维修店订购配件。