gw250f质量问题怎么处理，如何维权

17年二月份的车，现在四千公里出头，原厂全合成机油一千公里换一次，四千换了原厂机油机滤
故障
热车换挡极为生涩，冷车非常顺滑
初步判断
热车后离合器分离不彻底
具体表现
1热机状态下支大撑挂一档捏离合，手转不动后轮，调节离合行程，无解。过几个小时机器凉了，恢复离合正常行程，重复以上操作，后轮正常转动。（离合行程太短可以排除）
2热机状态下熄火一档升二挡，顺滑。发动车子，一档升二挡，勾不动。
3冷车状态下，换挡，顺滑
结合以上三条和gw250中文版维修手册上发动机的分解图，我判断问题在离合器（可能是胶木片的热膨胀系数过大或是从动钢片不平整）
现在最大的问题就是售后不承认，坚持车子正常。打电话给常州豪爵公司，让我去售后解决，陷入死循环。我离售后几十公里，跑来跑去又要半天，费时费力。离厂家也不远，几十公里，我曾想去厂家让厂家技术员看看，被拒绝。
这个问题直接导致我上个月跑山转弯时，减速降挡踩不动，最终摔车。

filelist 发表于 2020-4-20 16:42
GW250标准版，4年骑了12000KM，冷车离合没问题，一直是热车分离不清。热车行驶中想进0非常难，要么是1进2， ...

建议您到当地豪爵经销维修网点，由服务人员试骑评价，确认问题及处理方式。

GW250标准版，4年骑了12000KM，冷车离合没问题，一直是热车分离不清。热车行驶中想进0非常难，要么是1进2，要么是2退1，最严重的时候1进2踩变档杆都踩不动，紧急情况下会出人命的，这也算神车？调过多次离合线、换过机油都无法解决，我就想问一下，换离合片或者离合总成能解决问题吗？

半离合开个一两百公里，把离合少磨一下或许能解决

咋这么多问题，刚下单。好担心哦

hslsit 发表于 2018-11-29 22:18
GW250F新车160公里左右，今天也出现热车难挂档，入档响声大的情况，后悔了！ ...

请使用一段时间观察效果，必要时，交给当地豪爵经销维修店服务人员试骑对比。

GW250F新车160公里左右，今天也出现热车难挂档，入档响声大的情况，后悔了！

Mr木杉 发表于 2018-7-24 19:02
而且我不知道我该不该有异议，因为你们没人给我专业的答复

我司客服邮箱已收到您的邮件，我们已通知黑龙江服务中心调查处理。

孟强 发表于 2018-7-23 00:09
买这摩托一定要慎重，不出问题还好出了问题修都是大麻烦，没地方修，不要认为卖摩托能修，他们根本不会，我 ...

哈哈，我比你进点单程两百多公里，去的次数多了油钱够我自己买根新减震的了（我是减震问题）

骊驰客服 发表于 2018-7-24 17:09
如果对网点处理有异议，请将您的姓名、联系电话、网点的名称或地址、车辆情况等信息发邮件到我司客服邮箱 ...

而且我不知道我该不该有异议，因为你们没人给我专业的答复