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5月6日—9日，中国国际摩托车及零部件展览会在上海国家会展中心举行。豪爵展台位于展馆的重要位置，红、白、黑相间的布置，彰显“激情•自由•乐趣”的主题，显得格外引人瞩目。
本次豪爵带来了全新的运动街车DR160S和公路越野两用车NK150参展，这两款车均于上月21日在江门摩展发布。除了这两款新车外，运动跑车DF150、太子车TR150S以及豪爵铃木DL250 ABS和GSX250R ABS也亮相会场。同时，两款警用摩托骊驰GW250J-H和VR150J也在参展序列之中。此次豪爵虽然带来的车辆不多，但却涵盖了众多车型，均是其当红花旦，受到车友及行业的热议。
同时，中国摩托车高峰论坛也于5月7日在上海国际会展中心召开，豪爵商务有限公司总经理陈义新、湖南豪爵总经理唐杨松参加了此次高峰论坛。
轻量级猛兽：DR160S DR160S 于4月21日正式发布，它有别于豪爵原有的车系风格，也并非单纯的改进车型，而是豪爵全力打造的一款全新的旗舰车型。DR160整车设计风格大胆前卫，运动气质十足，线条流畅，充满了战斗元素，颇具攻击性，让人一见便有驾驭的冲动。
DR160S 搭载全新160cc电喷引擎，全速段都有很好的线性表现，加速畅快；峰值功率11kW、最大扭矩14N·m，加速能力强劲。WMTC油耗相比普通150车大幅降低，排放达到国Ⅳ标准。
DR160S在前后碟刹制动系统基础上，全新设计CBS联合制动系统，自动合理地分配前后制动力，实现前后轮联合制动，获得较高的综合制动力，制动安全迅速，对非专业骑手更有帮助。首次配备HJIS芯片防盗系统，只有使用与原车匹配的专用芯片钥匙，才能正常启动，大大提升整车防盗能力。
DR160S还配备了子午线宽幅轮胎，相比普通斜交轮胎，胎面与道路接触面更稳定，耐磨抗扎，吸振性好，配合宽幅设计，抓地力强，过弯更安心，操纵安定性更好，且不易爆胎。
豪爵首款公路越野两用车型：NK150 NK150是豪爵打造的首款公路越野两用车型，它既可穿行于繁华的都市街道，又可在路况复杂的野外驰骋。亮相此次展会的NK150是红、白配色，外形时尚又不失运动彪悍，引得观展者纷纷驻足。 在越野方面，NK150粗犷的线条塑造出极具冲击力的外观，对越野骑行最关键的悬挂系统、制动系统和通过性，NK150都作了精心设计。在铺装路面行驶时，NK150的公路操纵性是意想不到的舒适与灵便。除此之外，由于采用了电喷和先进的新一代150发动机，中低速性能大幅提升，油门响应灵敏平顺，低速灵活，高速稳定，爆发力十足，不仅实现了恶劣地形中越野的轻盈自如，同时也保证了公路驰骋的畅快加速和高速性能。
新美式风潮：TR150S
TR150S整车外形传承了美式经典风格，巧妙融入现代动感元素，锐利且硬朗。该车搭载一台149mL的单缸风冷发动机，采用全新的FI智能电喷系统，动力强劲、省油舒适，让你在畅享骑行的同时，更能享受到非凡的驾驭乐趣。
科幻运动跑车：DF150 相较于以往的豪爵车型而言，DF150的外形设计显得更为大胆，处处充满了科幻运动元素。极具未来感的LED车灯、科技感十足的负显仪表、动力强劲的高性能电喷发动机、适应能力极强的双流体减震等，定会让你过目不忘，更会让你的每次出行都能酣畅淋漓，恣意挥洒。
运动彪悍：DL250 ABS
DL250是豪爵铃木在国内市场首次投放的ADV类探险车型。该车外形特立独行，既有越野车型的高挑轮廓，又夹杂着街车的彪悍与运动，具有非常高的辨识度。
该车是基于铃木的V-Strom家族系列研发的入门级探险车型，采用成熟设计的双摇篮管式车身结构，与目前市面日渐流行的编织车架相比，无论是车体的轻量化控制，还是产品的实际性能发挥，都具有不错的驾驭体验。
超跑范：GSX250R ABS GSX250R ABS的造型与铃木超级跑车GSX-R1000一脉相承，家族特色的前脸、全包式车身和赛车设计的风格，都让GSX250R ABS的超跑气质凸显无遗，出类拔萃的动力表现，让每一位驾驭者都能血脉贲张。
此外，骊驰GW250J-H和VR150J两款警用摩托也亮相展台。 GW250J-H VR150J
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