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周利伟 发表在 跨骑/弯梁专区 2018-5-30 03:49 [只看楼主] [阅读模式]   打印 上一主题 下一主题 6026 1
本帖最后由 周利伟 于 2018-5-30 03:53 编辑

以前听很多人说豪爵的车质量好,细节处理好,但是动力一般,特别是人机工程差,尤其是en125和150改高手把的特别多。确实豪爵的顶杆机确实不如国产的隆鑫,宗申力气大,但也不是特别明显,豪爵的顶杆机可以跑过百。关于人机工程我觉得,像en这样的,初时设计就是赛道跑车所以手把低,并不是豪爵不注重人机工程,像dk 骊爽 翼爽,骑着都特别舒服,因为这些车设计不是跑车,而是民用车。现在的摩托车都特别便宜,比方说以前的钻豹运动版还有en2f这都是七八千的,现在就五六千,虽然质量还行,但是比起以前还是有质量下滑的地方,希望豪爵不要骄傲销量第一,豪爵的销量是靠质量打拼出来的,这是公认的。豪爵的车和铃木的车在性能和质量方面的差距在逐渐缩小,但是最希望豪爵的车在启动方面能达到像铃木那样,即使是化油器的车,天再冷,一抢就着火,而且怠速特别稳定,如果那样,我觉得豪爵的车是最棒的,有时候还不如其他国产车好启动。这几年虽然销量一直上升,但是希望你们在质量把控方面更严格,让豪爵的车在车架焊接和用材等方面达到铃木的标准或者超过铃木,很多人反应豪爵的车架,焊接和细节处理,防锈方面做的不是很完善,我们暂且就当是你们着急发货,要求下降了。希望你们及时改善。
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共 1 个关于本帖的回复 最后回复于 2018-5-30 19:15

沙发
骊驰客服 管理员 发表于 2018-5-30 19:15:35 | 只看该作者
感谢您的意见和建议,我们会反馈相关部门参考。
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