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李稻葵:中国人民对两轮摩托车出行的需求是巨大的!

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admin 发表在 跨骑/弯梁专区 2018-6-30 08:48 2866 2
文章来源:摩托车杂志
一个行业若要健康、稳定地发展,首先,消费者群体要扩大、升级。其次,企业的日子要好过,起码现金流不会出现问题。最后,全社会对这个行业要持有一个正向的认可态度,这其中要有政府和政策的认可和支持。摩托车行业只满足第一条,显然这个行业不够健康。将来,我们还需要继续呼吁规范化管理摩托车和电动车,这是一项长期的工作。
摩托车行业原本是我国的优势行业,产销量处于国际领先水平,但近些年却处于持续萎缩的状态,与中国整体经济的增长全然相反。针对这种情况,如果相关方面不加以制止,会为中国整体经济的其他行业建立一个不好的样板。所以我们的摩托车行业必须要正心。
在政策方面,政府要对摩托车行业现有的限制进一步放宽,规范化管理摩托车行业。在产品方面,企业需要抓牢用户和市场的需求,有针对性地研发、生产和制造,同时融入更多高精尖技术,使产品品质达到新高度。在企业信心方面,希望企业要认识到一个观点,虽然摩托车产销量难回3000万时代,但以往的以量取胜不再是当前经济态势下突破致胜的唯一方法,需要想办法在这种情况下增加企业效益。
摩企转型,政策是关键。我国现阶段对摩托车的需求有两个热点:一是电动,另一是高端大排。对电动摩托车,政府没有指定严格的规范和条目,致使现在的电动摩托车市场杂乱无章;对高端大排,在很多城市犹如过街老鼠一般,政府没有塑造良好的骑行环境和摩托车发展空间。所以摩托车行业能否渡过难关成功转型,其中的必要条件是政府相关政策要转型。我一直在建议:一、将两轮摩托车的管理工作纳入四轮汽车的管理中,同等对待这些交通工具。二、为电动摩托车颁发“户口本”,针对电动摩托车现有的安全性和续航能力等方面,规范电动摩托车的生产制造标准。
近年来,国际一线摩托车品牌不断涌入国内市场,这是一个很好的信号。说明中国摩托车市场潜力非常,这是国际公认的。针对这种情况,国产摩托车企业需要提前布局,在产品线方面进一步丰富,同时还要提高产品品质,以此来应对国际品牌的强势入局。
总体来说,中国人民对两轮摩托车出行的需求是存在的,并且随着经济和交通的发展,这种需求是巨大的。
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共 2 个关于本帖的回复 最后回复于 2018-7-5 12:06

飞越AD梦想 极速高手 发表于 2018-6-30 18:14:23 来自手机 | 显示全部楼层
说得好,超赞
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王永辉 山路漂移 发表于 2018-7-5 12:06:29 | 显示全部楼层
超赞
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