小排量踏板有必要配置ABS吗？

xxdaddy 发表于 2019-4-3 19:33
去年第一次摔，轻微扭到左臂。上周四第二次摔，扭到腰了，车都扶不起，这一周都疼痛难忍。两次都是压到水湿 ...

快速点刹，多练一练就好了。

AFR125 发表于 2023-1-26 10:28
就一通勤代步工具，你非要开出战斗机的感觉，不摔你摔谁！

下雨天，30码，有人鬼探头，直接摔车。
摔车不一定是骑的多快。也不要和我说什么点刹代替ABS。
紧急情况你点给我看看。都是事后诸葛亮。
摔过后就知道ABS的重要，不然骑车为啥配

squallwolf 发表于 2023-3-22 15:16
下雨天，30码，有人鬼探头，直接摔车。
摔车不一定是骑的多快。也不要和我说什么点刹代替ABS。
紧急情况 ...

上UHR150吧

lihui2018 发表于 2023-3-26 09:45
上UHR150吧

一个城市买菜车，平踏比较实用，现在国产有两家125的，已上了前后abs，豪爵7月上前轮abs的，想再等等，或是入手这两种其中这一。有些选择性困难，虽然不相它们的品控质量，但也没别的办法，刚拿驾照，新手，人怂，大不了以后修车，比修人强，或是豪爵出前后abs的，把别的车卖掉，再买豪爵。

有没有必要咱说了不算，但是没有ABS的车子新手最好别买

FLY鬼厉 发表于 2020-3-27 19:18
USR如果加入前后ABS，我愿意加个3000-4000元买。

你这个说法有点夸张了，单ABS的话整体成本不到1000，市场零售的话可能在1500-2000左右

也许是因为实际体验特别少，所以才特别期待。轮胎和路面才是根本，皮之不存，毛将焉附

大多数因为没有ABS摔过的，不反思，一味寄希望于ABS的，有了ABS，你会摔得更惨

对于小踏板，大多用与5公里以内通勤。以5公里为例，均速50（部分时段要超过70才行），用时6分钟，这个速度下ABS的作用较大；均速30（全程不超过50），用时10分钟，一般路面基本用不上ABS。早出发5分钟或者晚到5分钟比啥都强，不要说你很忙，那里没有大把用于挥霍浪费的时光。代步的，就慢点，比啥都靠谱，玩乐的，就别小踏板了，如果硬要这样，请无视上述废话

以前在汽车之家论坛上看到过一个网友回帖，大意是，每一次急刹，都是一次侥幸，应该深入反思，力争避免。深以为然。
每次急刹，都有可能是不归路。没有ABS可能会侧滑，有了ABS可能刹车距离不够用。
用不着急刹才是应该尽力追求的，与各位共勉