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豪爵125-8U电池负极线这样设计合理吗?

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零度飘逸 发表在 跨骑/弯梁专区 2019-5-2 09:12 [只看楼主] [阅读模式]   打印 上一主题 下一主题 6633 2
看图,电池负极线接驳在发动机上,而且特别显眼,然后豪爵车电路系统都预留有报警安装接口,请问豪爵设计人员,这样设计即使安装防盗报警器有用吗?拿把剪刀把这根线剪断,报警器岂不是作废?

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共 2 个关于本帖的回复 最后回复于 2019-5-5 21:35

沙发
骊驰客服 管理员 发表于 2019-5-5 16:16:06 | 只看该作者
发动机上负极线系启动马达专用(起动时电流较大,必须有较粗的导线供电),防盗器接口另有回路分别连接蓄电池正负极。
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板凳
零度飘逸 初级驾驶 发表于 2019-5-5 21:35:04 来自手机 | 只看该作者
骊驰客服 发表于 2019-5-5 16:16
发动机上负极线系启动马达专用(起动时电流较大,必须有较粗的导线供电),防盗器接口另有回路分别连接蓄电 ...

哦,谢谢。之前询问了豪爵售后技术人员,说剪断这个报警器就无法工作了。
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