纠结已久的车头异响终于解决了，供摩友参考

    两年两万公里的车，近一年来饱受车头异响的困扰，一旦发动机转速超过 6K，就听见车头传来高密度的共振响，带着头盔 70 公里的速度也能听的很清楚，多次查找鸟嘴、风挡等部件均未发现共振点，苦恼不已。

    一次偶然机会，发现侧向敲打大灯前罩可以减轻共振异响，随即拆开头灯检查，发现这里其实豪爵在设计上有个缺点，大灯的前罩和后碗之间，没有设计舌头，直接是切口对切口，仅靠三颗固定螺丝紧固，时间长了必定会造成切口结合处的细微松旷。既然找到了共振异响的源头，那就好解决了。

    买来 U 型的密封条，拆开大灯罩，沿着切口一周安装，无需胶粘，注意流出渗水口，在三个固定点的位置，将内测切除一部分，以免影响安装。装好后再安装大灯前罩，压紧，紧固螺丝，完成！这里注意购买的 U 型密封胶不要太厚，否则会影响紧固螺丝的孔位对齐。

这是我买的 U 型密封条


拆开前罩后安装


紧固螺丝的位置切除内侧一部分


下方水口位置


最终安装完成后


    装好后骑行试验了一下，车头的异响终于消失了，一方面觉得声音干净了很多，很舒服，一方面突然听不到异响了还有些不适应
异响问题最是难处理，希望给各位摩友一个借鉴吧，如果也有类似的情况不妨试试，没准儿有效果呢。

豪爵应该请你去设计呢

真是用心的摩友

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