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豪爵VR150E为什么如此受热捧,是外观惊艳?又或是质量特...

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admin 发表在 踏板车专区 2020-9-15 09:42 3306 7
文章来源:今日试车

放眼眼下,摩托车行业已成为炙手可热的高级市场,一款接一款好车被推向市场。在高品质车型俯拾即是的今天,摩托车厂商只有迎合对应的消费人群,才有可能在市场中占据一席之地。比如接下来要分析的这款豪爵 VR150E,它为什么如此受热捧,是外观惊艳?又或是质量特长?。

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豪爵 VR150E是豪爵在国内的主推产品,而今可以说是风头正盛,仰仗自身表现卓越的动力总成,很好地满足骑士们将加速能力作为购车头等要件的要求,因此在摩托车市场中打下了一片天地。但是大家愈加期待美好的物质生活,骑士们对买车有自己特殊的侧重方面,外在颜值、内在经济性等等,如果仅凭一项优点,摩托车品牌根本无法取得成功。过去几年成绩不凡的它,除了最强大的优势以外,那么它还有哪些同样卓绝的优点?在日新月异的今天是否能继续辉煌?现在我来带领大家去深入了解豪爵的主力摩托车——豪爵 VR150E。

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豪爵 VR150E清新俊逸的外观正是为满足车友审美而设计,雅致灵巧的造型独具浪漫与艺术气息。前脸采用了辨识度略高的家族式设计元素,以45度角看,前后衔接恰当,上下高低有度,最让人眼前一亮的便是尾部造型,简洁体面又大气。前大灯、尾灯具有辨识度,点亮成效也是特别出众,仪表构型比较常规,不过显示功效很好,后视镜如同点睛之笔,让整体造型更为锐利,轮胎则采用了比较切合大众审美的中庸构型,但不乏力量感。

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关于操控和动力,发动机豪爵 VR150E使用了一台150cc单缸风冷发动机,另一方面,匹配了化油器技艺,符合环保标准,扭矩峰值为10.5牛米,而且输出功率也比较强劲,功率峰值为7.1KW。在-无级变速皮带传动的作用下,综合表现无大问题,起步反应积极,加上豪爵具有极高水平的调教技术,发动机、变速体系形成黄金组合。右手只用轻轻拧下油门便有使人惊喜的动力反应,让骑友感受到切身实际的操控趣味,总的来看,动力表现充沛,但提速超车麻利。
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豪爵 VR150E在车身尺寸上的数据为1910x720x1120mm,740毫米的座高尺寸,身高一米七左右的车友都可以轻松地掌握,最小离地间隙为124毫米,车体通过性还是不错的,很适合城市街道骑行,匹配上1330mm的轴距,可以拉开座椅的前后距离。在乘坐舒适性上,可以说,骑行和乘坐的舒适度绝对是豪爵 VR150E又一优势,微塌陷式的坐垫设计,极大程度地保证了骑行者与乘坐者的舒适度,避震方面则是选用兼顾运动性能的悬架系统,在通过在崎岖不平的坑洼路面时,由于底盘较软且悬架支撑较好,驾车者并不会出现摇摆的情况。
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操控上看,豪爵 VR150E并未给出太多亮点。把手适合女生抓握,而且转向的力度特别线性顺畅。底盘偏向运动,牢靠而且扎实,转弯不会松散晃动。总而言之,良好的驾驶质感可让买车人慕名而来。在用车者比较关心的油耗方面,油耗经济实惠,综合数据仅为2.8L。不过跟路况有很大的关系,街区油耗达到3.08L/100km,但在高速行驶时,其实际油耗只有2.55L左右。对于这款120KG的踏板车来说,还能装6.44L油,豪爵 VR150E的油耗表现确实不同凡响。

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综上所述,豪爵 VR150E之所以能让人喜爱,不仅外观方面造就它拥有强劲亮点,一样具备操控、动力等诸多闪光点,优点方面较为全面。同时等配置应有尽有,比起其它踏板车,豪爵 VR150E的性价比绝对不落后。那么对于这款摩托车-豪爵 VR150E,大家都有什么观点呢?


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共 7 个关于本帖的回复 最后回复于 7 天前

踏板车307 初级驾驶 发表于 2020-10-31 06:56:27 来自手机 | 显示全部楼层
长途骑行一点不爽(`Δ´)!,油耗高得批爆,。
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王永辉 山路漂移 发表于 2020-9-17 09:27:24 | 显示全部楼层
666
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CJX1027 初级驾驶 发表于 2020-9-27 16:49:14 来自手机 | 显示全部楼层
这车停产了吧
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@LMX 初级驾驶 发表于 2020-9-28 11:37:51 来自手机 | 显示全部楼层
长轴距和大轮毂,舒适型,不错
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jhy15 极速高手 发表于 2020-9-29 22:00:11 | 显示全部楼层

我的VR,已经骑了5年多了。
这车型,没停产,也没升级新款。只是,按新排放,改了电喷。
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爱吃稀饭 初级驾驶 发表于 2020-11-5 18:41:26 | 显示全部楼层

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肖江湖 初级驾驶 发表于 7 天前 来自手机 | 显示全部楼层
到底豪爵摩托车好还是五羊本田的好!女装摩托车
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