本帖最后由 Paladinz 于 2022-5-10 16:03 编辑
1，踏板摩托车的机油加注口都是裸露在外面的，感觉非常不安全。我们好几个钓友以前去外地钓鱼，把车停在水库边上，几次碰到有人把机油尺拔开，往里面塞异物。设计在外面检查机油加注机油确实很方便，但是也给了很多不良分子，特别方便的破坏机会。而且以目前的加注口设计，下雨天那个机油加注口周围都是泥沙检查机油尺或者拔开机油齿盖的时候，很容易把周围的泥沙漏撒进去。
现在百分之九十九的踏板车都是这种设计，就是因为大家都是这种设计，所以也没有人愿意改进创新了。豪爵作为国内摩托车的一哥，完全有能力改进、创新设计方案。建议把机油加注口给到其他的隐蔽位置，比如像uhr150，能否放邮箱入口旁边，可以和油箱一起保护起来。
2，原来的uz,um发动机都带纸质的滤芯，但是好像新款的发动机都只有滤网而没有滤芯儿。不知道是从成本考虑还是认为那个滤芯没有必要，就我个人使用来讲，以前使用红宝的摩托车更换纸质滤芯的时候，一般滤芯上的油泥就会非常多，所以那个东西还是非常有必要的。我觉得应该保留这种设计。
3，摩托车的油门能否设置一个类似于定速巡航的装置，在直线行驶的时候，偶尔能够解放一下右手，松开右手的时候不至于让油门呈现松开的状态而继续保持巡航状态，可以大大提高长途行驶的舒适性啊，而且稳定的油也有利于降低油耗。
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